当前位置：网站首页 > 资讯

4264km 官方揭秘新一代小米SU7硬核实力

4264km 官方揭秘新一代小米SU7硬核实力
小米汽车公布称，新一代小米SU7 Max测试车达成连续行驶24小时耐力挑战，总行驶里程4264km。 这一成绩超越了2019年保时捷Taycan创造的3425km和2024年奔驰纯电CLA创造的3717km的里程纪录，这背后又有什么硬核科技？小米汽车官方进行了解析。 首先需要弄明...
2026-01-21 08:50

蜂巢能源董事长炮轰Donut Lab：参数矛盾

蜂巢能源董事长炮轰Donut Lab：参数矛盾
在此前2026CES上，芬兰初创公司Donut Lab突然宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”。 该公司宣称其已具备吉瓦时级别量产能力，可向全球企业供货。 其能量密度为400wh/kg，5分钟可充满电，哪怕循环10万次的衰减极小，并且在-30℃-100℃的温度范围内仍...
2026-01-21 08:49

近三成美国车主换车时负债超车辆价值

近三成美国车主换车时负债超车辆价值
2025年第四季度，29.3%的美国车主在以旧车置换新车时，其未偿还贷款金额超过旧车市场估值，处于“负资产”状态。该数据来自汽车研究机构Edmunds，为自2021年第一季度以来的最高水平，当时这一比例为31.9%。 数据显示，负资产车主的平均负资产金额达到创...
2026-01-21 08:48

丰田独涨 2025年在中国卖出超178万辆

丰田独涨 2025年在中国卖出超178万辆
近日，丰田汽车官宣其2025年在中国市场销售总量超过178万辆，较2024年的177.6万辆实现微增，成为2025 年唯一在中国市场达成正增长的日系品牌。 2025年中国汽车市场新能源渗透率已接近60%，自主品牌强势崛起，主流合资品牌整体市占率萎缩至约20.2%，价格...
2026-01-21 08:48

林更新喜提腾势N8L 还是腾势D9首批车主

林更新喜提腾势N8L 还是腾势D9首批车主
腾势汽车正式官宣演员林更新成为腾势N8L的“美好出行品牌大使”。 而此次合作并非双方首次结缘——林更新早年间便是腾势D9的全国首批车主，从真实车主到品牌大使的身份转变，让这份合作更具说服力。 从品牌选择逻辑来看，腾势曾与高圆圆合作，始终倾向...
2026-01-21 08:47

关税破冰 中加电动车贸易博弈落幕

关税破冰 中加电动车贸易博弈落幕
2026年1月14日至17日，加拿大总理马克·卡尼对中国进行正式访问，这是加拿大总理八年来首次访华，为持续波动的中加关系注入关键变量。访问期间，双方不仅签署《中国—加拿大经贸合作路线图》，更就电动汽车、钢铝产品、农产品等领域贸易分歧达成初步联合...
2026-01-21 08:46

东风日产王骞：卖新能源车靠颜值吸引客户

东风日产王骞：卖新能源车靠颜值吸引客户
过去两年，几乎每家合资品牌都在大力推进新能源转型举措，但真正能在国内市场打造出爆款的少之又少，而东风日产却是个例外。 去年东风日产N7以11.99万元价格上市后，新车一炮打响，7个多月就实现5万台量产下线，成为合资新能源车型中的一匹黑马。紧随其...
2026-01-21 08:46

特斯拉正式发布第二代人形机器人摆件

特斯拉正式发布第二代人形机器人摆件
特斯拉中国官网发布Tesla Bot摆件（生肖盲盒版），售价199元，将于1月21日10:00开售。 据介绍，Tesla Bot系列摆件是以1:10比例打造的可动收藏玩偶，由40多个独立零件组成，配备20个关节点。 产品尺寸为5.5cm x 18.2cm，净重约25克。 无论是外观细节还是...
2026-01-21 08:44

合资车的2026：大反攻 还是大溃败？

合资车的2026：大反攻 还是大溃败？
2025年，一汽-大众虽以超158万辆的销量蝉联国内合资车企榜首，但大众集团在华整体销量约269万辆，已连续第二年下滑。日系阵营的处境也并不乐观：丰田在华销量虽实现微增，但日产、本田则分别同比下滑6.3%和24.3%，分别已是连续第七年、第五年下滑。 一...
2026-01-21 08:43

比特斯拉还省 埃安N60全球首发非晶合金电驱

比特斯拉还省 埃安N60全球首发非晶合金电驱
广汽埃安将发布一款全新的纯电动车N60，该车将搭载夸克电驱2.0非晶-碳化硅电驱系统，核心亮点在于采用了非晶合金定子铁芯技术，可以做到1度电多跑1公里，真正比特斯拉还省电。 据悉，非晶合金是通过急速冷却工艺获得的金属材料，原子排列呈无序状态，区...
2026-01-21 08:43
首页上一页120612071208120912101211121212131214 下一页 尾页
热点新闻
    热点帖子