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一汽-大众2013年全年产销量再创新纪录

全国乘用车市场信息联席会最新消息显示，2013年12月一汽-大众国产车型终端销量达147,164辆，其中大众品牌达到107,269辆，奥迪品牌达到39,895辆。至此，2013年一汽-大众两大品牌国产车型全年终端销量突破150万辆，再创历史新高。其中，大众品牌终端销量...
2014-01-13 14:07

让优惠再飞一会儿 新年三款A+级车谁更值？

2014年初的车市似乎有些冷清，也许是因为去年火爆的市场已使许多经销商筋疲力尽，众多车型在新年伊始纷纷收缩战线，促销力度已大大不如年前。但是，只要做个有心人，我们依旧能在这略显平淡的新年里，发现值得我们出手的好车，那么他们谁更超值呢?下面...
2014-01-13 13:58

汽车碰撞吸能区的设计及作用

由于汽车碰撞安全法规是指导汽车碰撞安全性设计与改进的依据，改善碰撞安全性的措施一般都瞄准如何直接和间接地降低法规所规定地伤害指标这一总目标。纵观国内外现有技术状况，汽车碰撞安全措施主要可分为两类： 1、汽车结构缓冲与吸能措施；2、车内乘...
2014-01-13 09:40

维修成本PK：后防撞梁低速减损中速增损高速趋同

对于我国的广大车主来说，如今私家经济型用车占了相当大的比重，而且还在呈高速增长中。很多中等收入家庭拥有了汽车，按国情和中国人民的消费习惯，对于一件耐用型商品通常还是持着新三年，旧三年，修修补补又三年的消费习惯，遭遇一次中等程度的交通事...
2014-01-13 08:58

自行加装后防撞钢梁存在安全隐患

交到车主手中的车辆是通过法规认证的合格产品，在复杂的车身结构系统中增加或删减某一结构都会带来不可预见的风险。现代轿车有后防撞梁的车型尾部结构从后往前粗略来讲是--树脂保杠、泡沫填充物、金属保杠（即是俗称“后防撞梁）、溃缩装置、车身左右纵...
2014-01-13 08:55

汽车安全是一个系统工程

我们先来简单了解下后防撞梁的知识。汽车防撞梁是车身结构的一部分，按照位置可以划分为前防撞梁、侧门防撞梁（侧门防撞杆）和后防撞梁，后防撞梁是用于减小碰撞时后保险杠损伤的一个条状金属零件。 因为后防撞梁一般都是通过吸能结构与车身后纵梁等紧...
2014-01-13 08:51

信誉不能被收买 J.D.Power的平衡术

上世纪20年代，福特T型车的缔造者亨利·福特曾有一句极富意味的话：任何顾客都可以选择他所需要的汽车颜色——只要是黑色的。美国CNBC著名主持人比尔·格里菲斯(Bill Griffeth)后来说，车企这样一副“接不接受随你便”的大爷态度持续了50年，直到一个叫做...
2014-01-13 07:55

东风销量突破32万 连续两年增长率超10%

2013年第四季度以来，东风Honda捷报频传。最新数据显示，2013年东风Honda销量同比增长14%，全年达成321,440台，创下企业成立十年来的最好成绩，连续两年实现10%以上的稳健增长。尤其是2013年第四季度，东风Honda同比增长79.7%，月均销量接近3.5万辆，12...
2014-01-10 15:50

北京奔驰：恪尽企业社会责任

12月23日，一支由北京奔驰汽车有限公司志愿者团队与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司志愿团队、经销商志愿者、车主志愿者、NGO组织、社会公众代表共同组成的150余人的梅赛德斯-奔驰“星愿使者”队伍，远赴四川雅安，开展了为期三天的爱心公益行动。 ...
2014-01-10 13:00

2013年终盘点：数风云车型，还看凯美瑞！

2013年的中高级车市，注定是上演不凡与转折的关键一年。年中7月，一直被大众双雄垄断冠亚军的B级车市场局面首度被打破，曾连续创下18个月销量第一神话的凯美瑞在暌违数年后重登榜首。有人说凯美瑞的“昙花一现”不足以撼动德系称雄，但11月，凯美瑞以1....
2014-01-10 12:19
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