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广汽集团定调2026：产销重回200万级

广汽集团定调2026：产销重回200万级
2月26日，广汽集团在番禺总部召开2026年高质量发展大会。集团董事长冯兴亚复盘了2025年业绩：全年终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投产，搭载100%国产芯片的昊铂GT攀登版也已下线。变革层面，“2+3+X”体制确立，IPD体系导...
2026-02-27 08:38

全球第四大车企去年首次巨亏1801亿元

全球第四大车企去年首次巨亏1801亿元
全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯今日发布财报，集团全年净营收1535亿欧元，同比下滑2%；净亏损达223亿欧元（约合人民币1801亿元），也是该集团成立以来，首次出现年度亏损。 以此简单测算，斯泰兰蒂斯相当于去年每天净亏4.93亿元，亏损幅度超全球绝大多...
2026-02-27 08:37

5年来首次亏损 雷诺如何在2026年止跌回升？

5年来首次亏损 雷诺如何在2026年止跌回升？
在欧洲汽车市场竞争日益激烈、电动化投资持续推进、以及联盟关系调整的背景下，雷诺集团2025年财报不甚乐观。尽管全球销量实现小幅增长，现金流保持正向，但营业利润下降、净利润大幅亏损，以及对2026年的谨慎利润率指引，均显示雷诺正从过去以欧洲市场...
2026-02-27 08:36

理想ONE为什么用三缸增程器？理想高管回应

理想ONE为什么用三缸增程器？理想高管回应
理想汽车产品线负责人“@ 老汤哥”，发文解释了为什么理想ONE没能用上1.5T的原因。 老汤哥坦言，理想ONE没能用上1.5T四缸，不是我们不想，是当时市场上第三方真的真的没有更好的增程器。 理想ONE选择增程器方案是2017年的事情，那个时候理想汽车是刚成...
2026-02-27 08:36

理想自研第三代增程器首创超长保养周期

理想自研第三代增程器首创超长保养周期
理想汽车产品线负责人“@ 老汤哥”日前发文解释了理想ONE为什么不用四缸增程器的原因，坦言当时是没有更好的选择，东安1.2T三缸机是理想当时能找到最合适的增程器。 而今，经过多年积累，全新一代理想L9 Livis，搭载了理想全新自研自制的第三代1.5T四缸...
2026-02-27 08:35

德国总理体验新一代奔驰S级 被中国智驾折服

德国总理体验新一代奔驰S级 被中国智驾折服
近日，德国总理默茨访华，本周四，其位于北京的奔驰中国总部试乘了新一代S级，并体验由梅赛德斯-奔驰与中国科技公司Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统。 默茨评价道：“这是德国汽车制造商与中国技术的合作，令人惊叹。祝贺你们！伟大的汽车...
2026-02-27 08:34

美国新势力车企：造车8年烧光250亿美元

美国新势力车企：造车8年烧光250亿美元
造车烧钱，众所周知，然而如此烧钱的业内确实罕见。 近日，美国新势力制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe在播客节目中首次公开承认，公司过去8年累计投入近250亿美元（约合人民币1717.86亿元）。 凭借该资金消耗规模超过福特电动车业务以及Lucid、极星...
2026-02-27 08:33

中国动力电池“反内卷”元年 转向价值竞争

中国动力电池“反内卷”元年 转向价值竞争
2026年初，中国动力电池行业在经历了多年高速扩张、价格战频发、产能严重过剩的发展阶段后，国家层面以“反内卷”为核心关键词，启动了对行业的系统性纠偏。这一轮调整绝非简单的政策微调，而是从底层彻底扭转行业过去依赖财政补贴和盲目扩产的增长逻辑...
2026-02-26 18:06

日产中国2026年1月销量同比增长10.14%

日产中国2026年1月销量同比增长10.14%
日产中国近日公布2026年1月销量数据，全品牌共销售50,024辆，同比增长10.14%。其中，东风日产售出45,956辆，同比增长5.35%，郑州日产商用车板块亦实现增长。这是在连续七年销量下滑、2025年全年销量同比下跌6.3%后的首次回暖。为扭转颓势，日产中国推进...
2026-02-26 14:39

AITO问界中东首战告捷：斩获200台订单

AITO问界中东首战告捷：斩获200台订单
AITO问界与阿联酋阿布扎比汽车公司（ADM）达成战略合作后迅速取得突破，成功获得200台首批订单，实现中东市场“开门红”。作为中国高端智能新能源汽车品牌，AITO问界凭借M9等车型在50万元以上市场持续领跑，并以豪华品质、智能科技赢得认可。ADM深耕当...
2026-02-26 14:33
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