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专为收割90后而来 试驾2018款哈弗F5

专为收割90后而来 试驾2018款哈弗F5
当哈弗F5第一次出现在我面前，甚至会怀疑自己的眼睛，因为印象中的那个大气沉稳、内敛的哈弗已经完全看不到了。哈弗F系的设计将新潮、年轻、有范儿展现得淋漓尽致，潮范儿十足，对哈弗的认知就此改变。 外观：尖峰“Battle”美学 哈弗F5运用了尖锋Battl...
2018-10-08 06:53

续航含金量有多高？吉利帝豪GSe续航测试

续航含金量有多高？吉利帝豪GSe续航测试
若将年轻、时尚、跨界、运动这几种标签组合在一起，那必定是吉利对于帝豪GS车型的精准定位了，年轻群体对于它的喜爱也确实在市场上得到了应有的反馈。而如果再为它添加新能源和科技两个标签，那便正是我们今天的主角——帝豪GSe了。 而续航里程近似的车...
2018-09-30 11:17

百公里油耗1.3L？起亚插电混动车怎么样？

百公里油耗1.3L？起亚插电混动车怎么样？
插电混动车型目前市场上以自主品牌为主，而具体到合资插电混动中级车这一细分市场，市面上在售的车型更是屈指可数。我的印象中也就只有蒙迪欧PHEV和索纳塔PHEV两款车型，因此如何抢占这一细分市场，快速推出相应的产品成为很多汽车厂商的当务之急。 在...
2018-09-30 10:51

这款车的发动机居然这么变态 试驾新Altima

这款车的发动机居然这么变态 试驾新Altima
连续几天北京的晚霞刷爆了整个微信朋友圈，天边那一带金黄色的余晖，仿佛只有在大洋彼岸的加利福尼亚州的才会常见。正当我如痴如醉的欣赏这美景时，邮箱里的一封新邮件打破了此刻的宁静，点开一看——“圣塔芭芭拉市”映入眼帘，要知道圣塔芭芭拉市紧邻...
2018-09-30 10:25

实至名归 清华大学工程师测WEY P8制动性能

实至名归 清华大学工程师测WEY P8制动性能
早在今年4月我就去长城的高速环道上体验过其卓越的性能表现，后面的最强中国车活动也对其进行了超过3000km的体验，对于它的性能表现，我依然还是给出肯定的回答；今天的《清华测试》栏目我主要来分析一下它的制动性能，对于这样一个超过两吨多的大家伙...
2018-09-30 10:21

续航含金量有多高？帝豪GSe续航测试

续航含金量有多高？帝豪GSe续航测试
若将年轻、时尚、跨界、运动这几种标签组合在一起，那必定是吉利对于帝豪GS车型的精准定位了，年轻群体对于它的喜爱也确实在市场上得到了应有的反馈。而如果再为它添加新能源和科技两个标签，那便正是我们今天的主角——帝豪GSe了。 而续航里程近似的车...
2018-09-30 09:06

伙计 该把你的朗逸换成SUV了！试大众途岳

伙计 该把你的朗逸换成SUV了！试大众途岳
要说现在车圈中的“当红明星”，绝对还得是SUV，但凡和汽车有关的话题，总离不开它。而且，SUV的火还是全球范围的火，北美、欧洲、日本火，中国更火。因为SUV看上去比轿车霸气，通过性更好，开SUV几乎成为了一种时尚。我身边就有不少老铁，不论买车还是...
2018-09-30 09:02

空间和操控兼备？测试奔驰C级旅行车

空间和操控兼备？测试奔驰C级旅行车
不管是消费成熟还是厂家宣传或是媒体引导，旅行车开始被慢慢接受，尤其是一二线城市的年轻人，除了是一种态度的表达，它确实在保持轿车良好操控的同时，又提升了装载能力。而奔驰C级旅行车在BBA当中，算是最早进入国内市场的旅行车型，今天就来看一看它...
2018-09-30 08:55

续航不再鸡肋 试驾众泰E200 Pro

续航不再鸡肋 试驾众泰E200 Pro
在新能源时代背景下，微型车焕发了“第二春”。它们用车成本实惠，不受限行约束，是上下班代步最合适的选择。但是，受到电池容量小等成本因素的限制，微型电动车的续航一般不会太长，满电状态里程不足200公里，这也是消费者心中最大的顾虑。路途若远，...
2018-09-30 06:31

大众途岳：传承神话不是我的目的 创造才是

大众途岳：传承神话不是我的目的 创造才是
早在2010年，上汽大众推出了第一款SUV车型途观，在那个SUV市场还不成熟的年代，途观成了当时德系合资SUV的独苗，一下成了消费者们争相抢购的车型，途观的神话从2010年开始写起。 2017年，途观L和途昂与大家正式见面了，途观L定位中大型，途昂定位为全尺...
2018-09-29 10:50
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