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试驾比亚迪海豚 冬季续航能力出色

试驾比亚迪海豚 冬季续航能力出色
说到比亚迪，也许很多人对于这个品牌的印象还停留在10年前的燃油时代。然而，比亚迪也并没有因为曾经低价车的高销量而高枕无忧，而是卧薪尝胆去研发新能源汽车。如今，曾经的努力结成硕果，比亚迪旗下的电动汽车的三电系统均可以达到自主研发，并远销世...
2021-12-13 09:34

底盘整体性强 小鹏G3i试驾与性能测试

底盘整体性强 小鹏G3i试驾与性能测试
小鹏G3i上市之后获得了大量消费者的关注，这款车外观采用了全新的家族前脸，并且这个设计更为时尚、与家族中的其它车型也保持了统一。之前，我们对这辆车进行了静态部分的体验，那么这款车到底开起来如何？今天咱们就一起来看看。 有些朋友可能对这款车...
2021-12-13 09:27

不失实用的玩乐主义 试驾2022款江铃域虎7

不失实用的玩乐主义 试驾2022款江铃域虎7
在很多人的传统认知中，皮卡总是带有着很强的“工具车”属性，而且由于多年来我国对于这类车型的限制也比较多，因此导致其与普通消费者之间的距离确实很远。不过，随着政策的逐渐放开，人们开始意识到，原来皮卡不仅是干活儿的工具，它也可以拓展出不少...
2021-12-13 07:10

2022款红旗H9新车商品性评价

2022款红旗H9新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车库实验室基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，采用专业评审人员和专业...
2021-12-13 07:09

向乘用车靠拢 试驾测评2022款江铃域虎7

向乘用车靠拢 试驾测评2022款江铃域虎7
江铃域虎7又一次迎来了升级改款，此次升级相比之前两次更为彻底。之前的定位一直都处在商用车市场，而这次升级也让该款车型定位更为接近乘用车市场，尤其还同步引入了汽油版本引擎，那么新款车型相比老款车型到底有哪些变化呢？不妨一同去一看究竟吧！ ...
2021-12-10 09:34

大众ID.4 CROZZ冬季续航体验 雨雪雾三重奏

大众ID.4 CROZZ冬季续航体验 雨雪雾三重奏
进入“全民电动化”时代，各家车企都在发力研发纯电汽车。在传统车企中，大众厚积薄发并推出了ID.系列，ID.在欧洲市场广受好评。随着今年年初一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市，ID.系列正在国内市场全面铺开，销量目前处于稳步提升状态。如今车企们“八仙过...
2021-12-10 09:32

测雷克萨斯ES 300h F SPORT 有点意E思S

测雷克萨斯ES 300h F SPORT 有点意E思S
在雷克萨斯品牌中，ES车系（Executive Sedan）代表着中大型行政轿车，而F则是极致和高性能部门的代号。那么将一台行政轿车赋予运动属性会是个怎样的体验呢？我想雷克萨斯 ES 300h F SPORT，或许最有发言权吧。当然，也许你会说，这早就是欧洲品牌玩儿剩...
2021-12-10 09:27

试驾新款奥德赛锐·混动 装载幸福的容器

试驾新款奥德赛锐·混动 装载幸福的容器
嘉华、库斯途、赛那……一张张新面孔让国内MPV市场变得拥挤起来。作为从2002年开始就扎根于这片土地的老熟人，广汽本田奥德赛一直牢牢占据家用MPV队伍的“C位”，面对日益庞大的竞品规模，它的回应很简单——调整设计、增加配置、提升质感，却掷地有声...
2021-12-10 09:24

比亚迪海豚冬季续航测试 冬天里一把火

比亚迪海豚冬季续航测试 冬天里一把火
进入冬季，寒冷的天气所导致的低温环境似乎是电动车续航的“天敌”。在这一点不论是身价过百万的豪华品牌电动车，还是电动自行车均难逃宿命。 但有这么一个品牌表示不服，那就是以电池发家的——比亚迪。在寒冬时节比亚迪邀请我们到东北沈阳，看看他们...
2021-12-10 09:21

与“野兽”为伍 试保时捷Cayenne Turbo GT

与“野兽”为伍 试保时捷Cayenne Turbo GT
最大输出功率 471 kW（640 PS），最大扭矩 850 N·m，百公里加速仅需 3.3 秒，最高车速达 300 km/h。当这一系列数字摆在面前时，我承认我对它“缴械投降”了，尤其是我与它们相遇在赛道时，更是让我内心充满了狂喜，还有...狂喜后的紧张。 毫不掩饰自己...
2021-12-09 09:34
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