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试驾全新速腾 约等于“三分之二迈腾”

试驾全新速腾 约等于“三分之二迈腾”
先说结论：从老款速腾到全新速腾是一次大幅度的进化，我在试驾后对其各方面进化幅度从大到小的排序为：空间-外形-内饰-配置-驾乘。 空间的进化不仅来自于国产加长，首要原因是全新速腾采用了与海外美版JETTA一致的MQB-A2平台，本身就比上代车型的轴距和...
2019-03-25 13:39

第四代胜达首试 7座SUV市场实力搅局者

第四代胜达首试 7座SUV市场实力搅局者
聊起合资品牌的7座SUV，我们首先想到的总是丰田汉兰达。它之所以能够成为业内的标杆车型，不仅仅是靠丰田良好的质量口碑，产品本身非常均衡的实力才是它广受好评的根本原因。说来也奇怪，2015年国内开始实行二胎政策，7座SUV市场一度成为一片蓝海，各个...
2019-03-25 13:19

续写潮流风尚 雪佛兰科鲁泽RS 330T试驾

续写潮流风尚 雪佛兰科鲁泽RS 330T试驾
作为一个由赛车手创立、源于赛道的全球汽车品牌， 雪佛兰天生自带运动基因，并在百年历史中推出过众多经典运动车型。但无论是代表美式肌肉超跑的科尔维特、科迈罗，还是在细分市场各领风骚的家庭轿车，如迈锐宝、科鲁兹，都拥有一个共同的特质——与生...
2019-03-25 13:03

家用MPV新势力 评测上汽大通MAXUS G50

家用MPV新势力 评测上汽大通MAXUS G50
上汽大通MAXUS旗下全能家旅MPV G50的售价区间为86800-156800元，用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同），另外，上汽大通也推出了4款幸福推荐款车型，售价分别为91800元、109800元、123800元、139800元。新...
2019-03-25 13:00

试驾现代第四代胜达：每一排都让你舒舒服服

试驾现代第四代胜达：每一排都让你舒舒服服
试想一下，一款预售价在21.28-28.88万元的7座SUV，它的空间表现如何呢？在二三十万这个级别，我还没看到哪台车的第三排可以称之为“真座椅”，更多时候它们的噱头大于存在的意义，偶尔的使用也是短途临时乘坐，而在我坐进第四代胜达的第三排之后，我坚...
2019-03-25 11:13

试驾本田享域：存在即合理 把钱花在刀刃上

试驾本田享域：存在即合理 把钱花在刀刃上
享域，初次听起来有点陌生，其实这就是东风本田版的“凌派”。和思域一样在级别和尺寸上都属于A级车的范畴，和思域相比在细节上的差异是这并不是一台全球车，而是专为中国市场而来的。 首先我不认为专供是一个贬义词，存在即合理，有需求就要有供给。有...
2019-03-25 11:10

全新一代速腾首试 这是好车但是别急买

全新一代速腾首试 这是好车但是别急买
接近B的A？ 宝来上市跟北美Jetta发布，时间基本重合。年少无知的我还以为，一汽大众为了宝来销量，直接照搬了Jetta（国产新速腾）的设计。看到新速腾的实车，联想到去年底上市的帕萨特，恍然大悟，一汽大众怎么会把战火引向自家后院，这分明是冲着上汽...
2019-03-25 10:48

一道清淡可口的日料 试驾东风本田享域

一道清淡可口的日料 试驾东风本田享域
3月份的珠海，天气已经潮热难耐，我从依然料峭的初春中的北京，几个小时之间就进入到盛夏，真的是有点无法接受，到哪都像在桑拿房里，一会儿身上就粘粘的，特别希望像雪碧广告那样畅爽。好在东风本田享域如同一股清新之风，沁人心脾，驱赶了我周身的火...
2019-03-25 10:17

空间及设计不输思域 试驾东风本田享域

空间及设计不输思域 试驾东风本田享域
在拥有了当家紧凑级明星车型思域多年后，东风本田再一次拿来了一款紧凑级车来占有细分市场份额，它就是今天我们要说的主角：享域（ENVIX）。 作为更低价位下的一款紧凑级车（还未上市，据笔者预测），享域与广汽本田凌派出自同一平台，基本零部件都是通...
2019-03-25 10:06

只要一升油的MPV如何 试驾比亚迪宋MAX

只要一升油的MPV如何 试驾比亚迪宋MAX
两年前，我在深圳试驾了比亚迪宋MAX，当时这款车型只有常规的汽油车型，时隔两年，再一次来到深圳试驾同款车型不同动力布局的混动车型，它就是比亚迪宋MAX DM车型。 1、底盘连接点增加橡胶衬套 估计很多人都对这种不起眼的小零件表示无关紧要，其实它对...
2019-03-25 10:02
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