早在2021年，大众就在欧洲市场发布了入门级轿跑SUV Taigo车型，可能是由于市场问题，也可能是因为疫情影响，新车迟迟没有引进国内的信息，按说目前大众在华大部分SUV车型斗争对应的轿跑版，这一车型应该会有大概率引进国内。

在外观方面，新车在前脸部分在T-Cross车型的基础上进行了小幅度的改动，向下突出的多边形上格栅中央由车标引出贯穿式灯带，左右两侧镶嵌着带有C字形LED灯带的大灯，科技感进一步的提升，而前保险杠部分则有着经典的三段式镂空装饰，纵向的三角形雾灯进一步增强了科技感和运动感。

在车身侧面，新车则有着相当低矮的运动线条，大倾斜角度D柱虽然并不算长，但足够体现轿跑的身姿，仅1.5m左右的车身高度其实并没有比普通的两厢车高多少，显得非常的运动。而车尾部分贯穿式的尾灯则采用了真正的红色灯带，不再只是装饰品，与车头一样，科技感有大幅度的提升。整个尾箱线条凹凸有致，多段式的向内凹陷线条和后保险杠部分精致的多层排气显示出不错的设计感。

在内饰部分，新车则与现款国产探影和途铠车型没有任何明显的区别，依旧采用了双大尺寸液晶屏设计理念。虽然谈不上多少精致感，但在科技感方面有不错的表现，当然未来如果国产，也许会采用家族最新的悬浮屏设计，而全新的方向盘样式是等细节也不会缺席。

在动力方面新车在海外搭载1.0T三缸发动机配7速双离合变速箱的动力总成，如果引进国内，由于歧视三缸的国情，应该会采用T-Cross兄弟相同的1.5L自然吸气发动机及1.4T发动机动力总成，与之匹配的依旧是手动、6AT或7速双离合变速箱。大众Taigo在T-Cross兄弟的基础上外观时髦值方面其实有着大幅度的提升，更加适合年轻时尚的消费者，未来何时能够引进国内，非常值得期待。