就在前两天，本田刚刚全球首发了旗下首款采用通用集团奥特纯电动平台打造的SUV车型Prologue，很快，外媒拍到了一组据称是第二款车型全新讴歌ZDX的测试谍照，新车的定位应该会更加接近已经在国内国产上市的凯迪拉克Lyriq车型。同时虽然欧洲品牌已经退出中国市场，但燃油车和电动车对于洋品牌来讲一向是分开算的，如果讴歌品牌未来希望通过新能源车重返国内市场，那么本次的ZDX也将是一个不错的机会。

在外观方面，虽然覆盖着厚厚的文章，但前脸部分依稀可见讴歌标志性的扁平多边形大尺寸格栅样式，当然整体呈封死状态，而左右两侧的大灯组则有着扁平犀利的造型，比燃油版本更为锐利，显示了新能源车应有的姿态，而整个车头则依旧平直，只是在最前端向下弯曲， 包裹，与本田Prologue风格其实有几分相似，而前保险杠部分则依稀可见三段式的镂空装饰，进一步增强了层次感和运动感。

在车身侧面，新车则同样有着很明显的本田样式的轮廓特征，整体车身比例和尺寸应该基本一致，只是因为前后悬造型原因略长一些，轴距也应该依旧是3094mm。在基础之上，新车采用了更为平直的下窗线，没有明显的上挑，而CD柱有车特殊的悬浮式交汇造型，显得更加高级有设计感，不过车门把手依旧是非隐藏式，显示了本田的造车观念。

在车尾部分，尾箱盖上端有着高高翘起突出，不过并非灯组，实际的尾灯隐藏于下方向内凹陷处，且左右两侧有着三角形结构，与车头形成对应，而中央大概率有着贯穿式造型以进一步增强科技感，即便没有，也应该会像此前的概念车那样大幅度向内侧伸出，显示出不错的辨识度。

在内饰部分，通过目前的谍照至少可以看出中控有一块悬浮式液晶屏，但屏幕的左侧仍有实体旋钮，不知道是像Prologue只有尺寸不大的单块屏幕，还是贯穿式屏幕中安插了额外的悬浮式旋转机构，显示出更强的科技感和设计感。

在动力方面，既然由奥特能平台打造，新车应该也以后驱单电机为基础，高配由前后双电机组成电控四驱系统，至于是否会有电动Type S版本，还有待官方进一步公布，不过即使是率先发布的Prologue车型，也直到2024年才会在海外上市，ZDX可能还要更久一些，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。