奔驰EQE SUV,外观没啥新意,亮点隐藏在看不见的地方?

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  • 作者:
  • 来源:郑谊
  • 时间:2022-10-18

梅赛德斯-奔驰在16日首次公开了EQE SUV。

新车是位于EQS SUV下一级的中型电动SUV。采用奔驰电动汽车专用平台EVA,确保了空气力学设计和实用性高的室内空间,后轮、四轮驱动及高性能AMG阵容,提供了多种选择。

新车尺寸,长4863mm,宽1940mm,高1686mm,轴距3030mm,风阻系数0.25。


外观充满了梅赛德斯-EQ阵容特有的空气力学设计元素,通过各种细节元素改善了前轮的空气流动,降低风阻。此外,设计元素与EQE轿车类似。


内饰方面,搭载了EQ阵容的数码元素,包括可以根据司机的心情或需要控制室内温度、照明、音乐、座椅等的能量回收功能,还兼备了Boometer 3D环绕音响系统、Dolby Atmos音响等尖端音响系统。此外,还通过软件无线更新(OTA)功能支持多种附加功能。很多人也觉得它的内饰比外观更有吸引力。


奔驰宣称,空间是同级最高水平,后排座椅支持4:2:4比例放倒。行李箱容容积520升,最多可扩展至1675升。


在动力方面,包含三款车型。

EQE 350+,后驱单电机,292匹,565牛米,WLTP续航 590公里;
EQE 350四驱/500四驱,双电机,292匹/408匹,585牛米/765牛米;续航558/547公里
(以WLTP为准)。
EQE 43/53 AMG,476匹/687匹,最大扭矩1000牛米,百公里加速4.3秒/3.5秒;续航488/470公里
(以WLTP为准)。

可用电池容量91度,支持170kw快充。


新车还搭空气悬架,后轮随动转向。此外,可选提供带有阻尼调节系统ADS+空中悬浮,可将车辆地面高度最高提高25毫米。此外,它还支持姿态控制装置、附加卸载模式的动态选择器功能,AMG机型还提供AMG主动控制,以电子方式控制车身的运动。

奔驰计划从明年开始在世界市场正式开始销售EQE。国产版本将很快上市。


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