六、产品可靠性：异响、中控屏幕故障引发消费者不满

　　根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有80份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过七成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程5000-10000公里的占37.5%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有52.4%的车主表示车辆在购车3-6个月时出现了故障，另有23.8%的车辆首次故障出现在购车6-12个月，而购车1个月内以及1-3个月时出现首次故障的车主占比分别为9.5%和14.3%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2018款中华V7在车身附件及电器方面的问题抱怨最多，占比达21.6%，主要体现在中控屏幕故障方面。此外，部分车主还反馈2018款中华V7存在异响问题。据车库实验室数据显示，在接到的2018款中华V7的投诉中，除异响外，车身生锈、无法启动、漏油等问题投诉同样相对较多。

　　尽管部分车主对于2018款中华V7的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”和“一般”的车主占比最高，分别为25%和68.7%；“非常满意”评价占比仅为6.3%；没有收到“不满意”的评价。综合来看，口碑情况良好，说明2018款中华V7的质量表现基本达到了消费者的预期。