拥车成本大起底 最贵/省钱十款车型榜单

　　美国著名刊物《消费者报告》近期更新了“车主五年拥车成本”调查数据榜单，这项调查综合考量“车型燃油花费、折旧损失、贷款利率、保险花费、维修保养成本”几大核心要素，并列出各细分级别拥车成本最省/贵的代表车型，车库实验室为国内车主解读这份榜单。

　　混动车整体比较省钱 大型SUV最费钱

　　从各系车型拥车成本平均值来看，大型和豪华SUV的费用最高，平均下来每年的费用高达13000美元。相比较而言，混动车型比较省钱，比如丰田普锐斯四门的前五年的拥车成本仅有28200美元。而且，相关报告显示，混动车型的维修费用在过去五年有直线下降的趋势。

　　韩系车转售价值不高

　　虽然性价比较高，而且拥有较长的质保期，但是韩系车的转售价值不高。《消费者报告》此前的调查显示，在使用五年后的拥车成本上，现代雅绅特、朗动并不比本田的飞度和思域便宜。

　　部分雷克萨斯车型维修保养成本偏高

　　《消费者报告》此前的评论认为，虽然可靠性表现非常好，但是一些雷克萨斯车型有着相对较高的维修保养成本（主要还是保养成本）。比如说《消费者报告》此前的调查显示，雷克萨斯ES350在前五年的维修保养费用就是别克君越的两倍。当然雷克萨斯的ES300h是个例外，这款车型在豪华车阵营里属于拥车成本最为便宜的车型。

　　宝马保养花费 五年是个坎

　　《消费者报告》发现，一些车型虽然在初期的拥车成本比较低，但是随着时间的推移，变得越来越贵。比如说，《消费者报告》指出，宝马车型在头五年的拥车成本上非常低，主要是因为宝马在4年质保期内提供不少免费保养服务。在车主调查中，宝马X3头五年的拥车成本是所有SUV里面花费最少的车型之一，平均每年的费用为279美元。但是，如果再往后开，宝马的维护费用就位列最贵车型的行列。一旦免费保养的期限一过，宝马X3平均每年单在保养上的花费就高达1100美元。