2019年三季度汽车投诉分析报告

　　4、转向系统投诉分析

　　数据显示，本季度法系品牌转向投诉占比提高了4个百分点，与东风雪铁龙C4L投诉量小范围增多有关，主要故障问题表现为“转向异响”和“方向盘自由间隙过大”。从投诉故障来看，转向机故障问题首次进入TOP5榜单，相关投诉已超百宗，投诉所涉及到的车型大多来自合资品牌。

　　5、制动系统投诉分析

　　2019年三季度，自主品牌制动投诉占比提高了2个百分点，其余各国别品牌的投诉占比基本与上季度持平。“刹车失灵”问题本季度投诉量有所提升，环比上涨27.7%，投诉依旧集中在部分国产品牌SUV车型中。此外，ABS故障本季度投诉量突破百宗，排名跃升至第三位，

　　6、前后桥及悬挂系统投诉分析

　　在前后桥及悬挂系统投诉中，自主品牌依旧是投诉主体，但本季度投诉占比较上季度降低了2个百分点。值得注意的是，日系品牌投诉占比依旧稳居第二位，较上季度提高了2个百分点，投诉主要来自东风日产天籁和广汽丰田雷凌等热销车型，故障表现为“减震器异响”和“减震器漏油”。