今年要销38万辆 江铃定涨35%的“小目标”

　　日前，江铃股份向证监会通报了12月份的销量快报，2016年江铃股份累计销售28.1万辆，同比增长7%；同时，江铃股份董事长邱天高在随后的经营年会上宣布2017年销量目标为38万辆，实现同比35%的增速，并将有包括改款驭胜S330在内的10款整车产品上市。

　　去年能够实现上述成绩，对于江铃股份来说已经殊为不易。自确定“商乘并举”战略之后，与其他企业相似，江铃股份经历了商用车、乘用车切换的残酷阵痛期，前年甚至出现销量下滑的势头。而江铃股份在不断“抗压”的情况下完善自身，特别是2016年经历了董事会的层级的人事变动、经营结构的改变和产品全面刷新，动作非常大。

　　以至于，去年前三个季度同比下滑的市场表现令人堪忧。但是，在第四季度则实现了同比30%的高增长，力挽颓势。具体来说，去年福特品牌商用车（全顺）销售了6.5万辆，同比下降2%；福特品牌SUV车型（撼路者）销售7407辆，同比增长48%；合资自主驭胜SUV销售3.7万辆，同比增长90.1%；JMC卡车销售10.2万辆，同比下滑5.8%；JMC皮卡销售6.1万辆，同比增长7.1%。

　　可以看出，拉动销量的是乘用车板块，2016年累计销售4万辆，占比达到15%。而在江铃股份的规划当中，乘用车板块同样是销量提升的主要发力板块，将实现10万辆的销量目标。

　　这对于江铃股份来说是有机会的。驭胜品牌全新车型S330自上市以来，销量稳步爬坡，市场表现超越预期，自9月上市以来，环比以1000台的速度增长，12月份销量近7000台，在竞争激烈的紧凑级SUV市场属于一匹强劲的黑马。终端反馈，S330在多地呈现供不应求的场景，工厂的排产已经到了春节之后。

　　福特品牌SUV车型撼路者在今年销量也实现了进一步的回升，其主要原因来自于江铃股份对这款车型推出了购置税优惠、无息贷款等促销政策。该款车型定位于高端非承载式SUV细分市场，竞品仅有普拉多一款车型，市场潜力巨大，明年公司还将进一步提出更加优惠的促销策略并解决渠道短板，加入部分福特进口车渠道，相信销量还会进一步提升。

　　对于曾经的“销量担纲”车型福特全顺，在2016年实现了新老车型的换代，造型配置等进行了全新的升级，产品竞争力进一步提升，相信在2017年市场表现会有所提升。

　　据了解，在2017年，江铃股份将推出10款整车产品，或将包括改款驭胜S350、S330以及新能源车型等，这些新产品将进一步提升竞争力，助力业绩的提升。

　　值得一提的是，在2016年，江铃股份设立了首届经销商委员会，建立了销售总公司与经销商共同沟通、探讨的重要决策和营销事务的常规机制，创新性地在主机厂层面为经销商的上传一线市场声音打开了一扇窗，让遍布全国的1169家经销商充分活跃了起来，并将随着时间的增长显现出更大的作用。