特朗普喊你们回家 美系车厂年终考试

　　美国和中国很相似的一点，都拥有一个容量极大的内销市场。曾在很长一段时间内，美系品牌都是专注于本土市场。在金融危机冲击后，美国三大汽车品牌垂危，开始性情大变，变得国际化起来。毕竟新的销量增长点是在中国，而不是在美国。在中国市场，美系品牌必然会遇到各国品牌，就不能再故步自封造以前那些油老虎。扯远了，我们继续车厂年终考试系列，而这期赶考的是美国品牌。

　　通用别克|总评：86分

　　交作业情况：80分

　　别克在2016年，主要是高端车型的更新换代，比如说新一代君越和GL8。比较有革命性的一款车型，应该是君越混动。通用终于做出一套高效能的重混系统，不过从现时来看，像丰田那样下放到A级车的概率相对低，更多是种战略储备。这点我在以前的文章曾提过，技术路线繁多，大车厂会避免将鸡蛋放在同一个篮子里，各样技术都参一脚，以免看错方向而一败涂地。

　　语文：95分

　　别克在中国向来很懂得宣传，举个例子让大家意会一下。最近打开Kindle阅读器，就会看到新一代GL8的静态广告。不是什么“王者气派，坐享其成”那种庸俗广告，而是跟Kindle关联在一起，大致意思是让成功人士在坐GL8的遥远路途中，利用这个碎片时间来用Kindle看更多书。这个可谓双赢，既抬举了Kindle用户的身价，也抬举了GL8买家的文化程度，哪怕只是表面的称赞又如何。

　　数学：95分

　　别克在中国的销量，仅次于南北大众，排在第三。而且别克跟一汽大众的差距，只有8万多台，意味着别克在2017年，成为中国销量第二的可能性不小。或许别克内部订立的目标，就是要坐上第二的位置。至于在2017年，别克会有GL6，还有预计新一代君威将会上市。

　　物理：70分

　　别克的车型开始变味，这种变味是把双刃剑。车身轻量化，加上使用双离合变速箱之后，别克车型的油耗大幅下降，摆脱过去油老虎的称号。可是双离合变速箱，使得别克部分车型在驾驶流畅感方面，难以让人满意。轻量化也有类似情况，比如新款君越，隔音就明显没有上代高级。追求驾乘高级感的人，甚至会希望别克倒退回从前，宁愿多少点油，也想要那个静谧的别克。

　　美术：90分

　　有泛亚设计中心，通用在中国交出的作品都是很赏心悦目。