薛海涛：不急着推“高端”品牌从基础做起

　　2月的深圳午后，天气却早早没了冬天的寒冷，上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛和副总经理韩德鸿一进会议室就脱掉了外套，并笑着跟公关的同事“抱怨”访谈安排的太正式，“就是聊聊天嘛”。

　　而这也确实很不像一场访谈，作为一个年销量200万辆级企业的销售领导，薛海涛和韩德鸿表现的就像我们身边某个实在的朋友，热情、亲切、直率，回答问题没有过多修饰，但这却与上汽通用五菱的企业气质一脉相承，但从宝骏510开始，这个企业似乎有些不同了。

　　不一样的品牌向上，一切从基础做起

　　上汽通用五菱在汽车市场一直是个有点特殊的存在，这个企业低调务实，扎根三四五线市场，从无过多的营销宣传，只是踏踏实实的卖车，但它却成为了国内首个年销量突破200万辆的车企，宝骏品牌成立不过几年也已经取得了令人瞩目的成绩。

　　但进入200万辆时代的上汽通用五菱也有自己的烦恼，去年上汽通用五菱销量出现明显的波动，全年实现213万的销量，同比增长4%，低于其2015年的增长也低于市场的平均增速。如何在现有体量下找到新的增长点成为薛海涛们面临的最大挑战。

　　宝骏510的年轻化转变就是上汽通用五菱的尝试之一，薛海涛在谈到其转变时颇为坦白，“90后已经成为购车主体，年轻化是潮流，我们也怕被淘汰”。因此在宝骏510上，上汽通用五菱开始了品牌年轻化的转变。

　　上汽通用五菱为打造这款车花费了不少心血，用薛海涛的话说就是“史无前例的重视”，全新的设计团队、国际一流的零部件供应商、底盘的反复调校、相当于32万公里日常行驶里程的测试。与其说这是对一款车的重视，或许说这是对企业转型 “史无前例的重视”更恰当。

　　“宝骏作为一个年轻的品牌，我们首先要考虑怎么活下来，然后再考虑往上走”薛海涛很实在的说，年轻化是个尝试，而对于未来宝骏品牌到底要怎样走的问题，他也并不避讳的承认企业“还没想好”，但对他们来说利用宝骏品牌带着企业往上走，带动企业服务、运营、销售的整体升级是目标。

　　比起其他品牌为做品牌向上大张旗鼓的做营销、推更高端新品，薛海涛和上汽通用五菱显然打算按自己的节奏来。在他们看来，品牌向上不单是做更高价的产品卖出去，而是深耕基础能力。薛海涛直言，宝骏还是“小学生”，在做更高端产品之前，要先把“营销体系、制造能力、经销商体系、沟通能力、供应商体系”等五个方面抓起来。