东风乘用车品牌研发战略发布 增压引擎

　　今日东风乘用车发布了其品牌发动机研发战略，提出东风自主发动机“367”战略——共三代、满足国六排放、共七款发动机（A14TD、B18T、C10TD、C10TD二代、C10TD HEV、D12、D15）以及协同研发的EP6和EP8。

　　其中A14T/A14TD发动机作为重点，是一款技术稳定的增压发动机产品，将在未来5年内搭载到很多新车型上。其技术特点包括全铝缸体、VVT连续可变正式系统等。去年底上市的AX7已搭载这一发动机。

现款AX7

　　C10TD发动机作为东风首款1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率能够达到92kW，最大扭矩190Nm，特点包括占用体积小、节能高效等。其中东风风神AX3的1.5L排量将有望更换为1.0T动力。另外我们熟悉的大奖产品EP6和EP8发动机也将陆续搭载到新车中。

现款AX3

　　另外，变速器方面，代号为6DCT150的6速小扭矩湿式双离合变速器也将成为东风品牌的核心产品。此款DCT变速器最大扭矩容量为200Nm，拥有同级小尺寸、重量轻和高效等特点。