2017上海车展爆款黑科技揭秘

　　宝马的手势控制是通过车载系统对驾驶员手势的识别，实现对车辆导航、信息娱乐系统的控制——驾驶者或前排乘客在换档杆、方向盘和控制显示屏之间的空间内做出规定的指向动作，安装在车顶上的3D传感器即能识别出与其相将对应的导航、信息娱乐系统指令，并完成操作。例如，旋转动作可改变收音机音量，在空中点一下手指即可接听电话，而滑动手指则会拒接来电。

　　在今年上海车展上，雪铁龙将在国内首发两款概念车，分别是雪铁龙C-Aircross概念车和雪铁龙Cxperience概念车。此前这两款概念车已经在海外亮相，其最大的看点除了设计之外，就是都采用了车内大屏，取代了传统的后视镜和仪表盘。

　　雪铁龙C-Aircross概念车是一台小型SUV，车内采用了极简的设计风格，12英寸大触摸曲面屏可控制大部分的车辆的功能，而大型平视显示屏取代了仪表盘。

　　雪铁龙Cxperience概念车则是未来家族旗舰的设计原型。车内的设计同样极为简洁，中控台19英寸的多媒体显示屏是其内饰亮点。可以分屏显示最多三种车辆信息，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器。Cxperience概念车的后视镜由高清摄像头替代，可以拥有更广阔的视野，后视镜风阻也有明显的改善。

　　日产的Vmotion 2.0概念车被看做是日产未来的设计方向，就其配置来看，最新一代的ProPILOT自动驾驶技术格外引人瞩目。

　　Vmotion 2.0概念车搭载的最新无人驾驶包括无需人为干预在高速公路上行驶，通过城市街道交叉路口的自我导航的能力。而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启，因为Vmotion 2.0的前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。

　　ProPILOT自动驾驶分为三个阶段实现，第一阶段目前已经实现，能够在高速上面一条车道实现自动驾驶功能，而第二阶段则能够在多车道内实现自动切线超车等包括复杂动作的自动驾驶功能，第三阶段则是能够在城市中自动驾驶，安全通过交叉路口等。

　　结语：“超级电池”、夜视系统、车内控制、自动驾驶等新鲜玩意已经就在我们身边，其中很多科技都将搭载在量产车上，值得期待！随着车展的临近，我们将继续关注上海车展的新车动态，更多内容敬请关注！