李春荣履新东风本田发动机公司执行副总

　　近日，有媒体从相关渠道获悉：原东风乘用车公司总经理李春荣将于6月19日履新东风本田发动机公司董事、执行副总经理，并非此前传闻的东风本田发动机公司总经理。

　　早在本月上旬，汽车头条App获悉东风汽车公司将进行新一轮的人事变动，也曾就此向东风汽车公司内部求证并得到肯定答复。根据此前报道：东风公司副总经理、党委常委安铁成将接替刘卫东任神龙公司任董事长；东风悦达起亚副总经理刘洪接替李春荣任东风乘用车公司总经理。

　　履新东风本田发动机公司执行副总经理，意味着李春荣将就此暂别东风自主事业。从1987年加入东风汽车至今，李春荣整整走过了30年；自2007年“加盟”东风乘用车，李春荣主导了东风乘用车近10年的发展。

　　过去十年里，东风乘用车从2009年首款产品东风风神S30到如今轿车与SUV的双线布局，产品已有了翻天覆地的变化；重要的是，产品导入也从初期“衍生”东风雪铁龙、东风日产等老旧车型到如今自成体系的自主研发。

　　而近两年的东风风神更称得上“来得晚、干的猛”。

　　2015年，东风乘用车借助紧凑级SUV车型AX7的推出，创下同比25.02%的高增速。进入整体市场增速放缓的2016年，东风乘用车相继上市东风风神AX3和东风风神AX5，发力SUV市场并取得巨大成功，以同比增长50%的速度迈上15万辆的新台阶。

　　“退休前卖到年销20万辆”，李春荣没能在东风乘用车的岗位上实现抱负。