传乐视汽车自动驾驶负责人倪凯离职

　　而投资市场也对四维图新的转型表示看好，在2016年年报发布后，民生证券给出的点评是“深度布局车联网及人工智能 未来业绩可期”。

　　某证券的报告中称，预计公司17-19年EPS分别为0.26、0.37和0.47元。基于未来车联网和自动驾驶的巨大空间，给予2017年85倍-90倍的PE区间测算，对应未来12个月22.1-23.4元估值区间，首次覆盖给予”强烈推荐”评级。

　　此外，四维图新的转型也体现在招聘上，在最新招聘信息中，四维图新放出了多个涉及ADAS、自动驾驶和深度学习方面的职位，这可能是倪凯的需求，也可能倪凯就是其中一环。

　　不过更重要的是，AI浪潮对行业既定格局的重洗和冲击——技术变革永难让企业安逸。

　　凭借与车企合作，四维图新一度是地图导航领域的霸主。但也因为移动互联网时代的机遇错失，被百度和高德一点点蚕食了资源和份额。

　　然而现在，百度和高德两分天下格局初定之际，AI浪潮又带入了不确定性，竞合好戏周而复始。

　　除了四维图新，最近搜狗地图还利用语音交互赋能，推出了驾驶场景下的升级版搜狗地图。所以你或许以为地图导航竞争已经结束，现在却又烽烟再起，不过作为用户，市场竞争总能让人拥有更多的选择，也防止垄断者忘记初心。

　　总而言之，这种趋势还将继续，这种趋势会在更多领域上演。