SUV自主品牌一枝独秀 韩系跌进深渊

　　今年上半年，国内乘用车市场整体低迷，合资品牌销量“此消彼长”，其中韩系下滑严重，美系、欧系增长乏力，唯有日系品牌增势明显，自主品牌凭借SUV呈现压倒性优势。

　　在经历2016年的高速增长后，2017年上半年，国内汽车市场产销量增速趋缓，其中，销售同比增长3.81%，增幅为2012年以来最低。值得注意的是，过去几年，乘用车销量的增长一直高于汽车整体销量的增长，而今年上半年则颠倒过来，甚至商用车的增长远远高于乘用车的增长。

　　2017年6月，乘用车市场产销分别完成184.49万辆和183.18万辆，同比分别增长3.16%和1.61%。四大类乘用车销量同比仅SUV实现增长，6月销量同比增长17.25%至74.14万辆，占据乘用车市场40.48%的份额。

　　2017年上半年SUV累计销量达到452.67万辆，同比累计增长16.83%，依然是稳定车市的重要力量，销量紧追轿车。其中，自主SUV更是在与合资SUV的竞争中完全占据上风，销量占据市场大部分份额。今年上半年，乘用车市场整体低迷，进一步凸显SUV市场一枝独秀的难能可贵。

　　从近年SUV月度销量来看，2015年SUV月度销量增速普遍较2014年高，除1、2月以外。2016年相对前两年，月度增速波动较大，多次出现月度增速低于上年同期，尽管如此，2016年SUV累计销量同比增速依然接近45%，说明在国内乘用车市场，SUV需求十分旺盛。2017年1月SUV销量增速结束此前持续30%以上的增长，降至10.51%，成为2014年以来月度增幅最小月份。2月销量环比下降，但同比恢复大幅增长，至40.70%。3月销量恢复理性增长，增幅保持在20%以上。4月受车市整体增速放缓影响，SUV销量增速有所减缓，但增幅仍然保持在10%以上。5月、6月SUV销量增长形势不变，增幅均保持在17%以上。

　　从两驱、四驱SUV销量走势图可以看出，2009年以来，两驱SUV的比重逐渐提高，与四驱SUV差距逐渐扩大，2016年达到85.90%。2017年上半年两驱SUV销量增速低于四驱SUV，所占比重为85.31%。两驱SUV比重逐渐占据市场绝大部分份额，说明原本越野性能强大的SUV随着国内SUV热潮的兴起，逐渐向城市SUV、紧凑型SUV发展，更加被市场认可；而目前四驱SUV销量增速超过两驱SUV则说明随着国内自驾游的兴起，空间大、动力足、装载能力强的四驱SUV是热衷于自驾游的用户首选，由此才使得四驱SUV拥有目前较为稳定的市场占有率以及较高的销量增速。