Model 3极限续航创新高 单次充电续航1001km

　　特斯拉Model 3在几个月前的一次极限续航测试中，创造了单次充电续航975km的成绩。而在7月17日，有外媒报道，又一团队利用Model 3 的辅助驾驶技术情况下，使该车单次充电后行驶了1001km。

　　极限续航测试是一种尽可能高效率驾驶汽车的方式，目的是在单次充电或加满油的情况下尽可能行驶最长的距离。尽管这并不能作为衡量车辆续航里程的有效方法，但是可以看到车辆的行驶效率有多高，，通过这种方式可以推测出司机的驾驶习惯对车辆使用效率的影响。

　　Model 3的新记录使由德国的电动汽车租赁公司Nextmove于本周创造的。 他们之所以能够打破记录，其中一个重要原因就是他们不是像此前那样在公共道路上进行测试，而是在位于德国勃兰登堡的DEKRA测试场地进行的测试。其中，自动驾驶系统在实际驾驶操作当中发挥了极大的作用。

　　由于Model 3的Autopilot系统设置级别使辅助驾驶，驾驶员需要随时接管车辆。因此，Nextmove使用了一个叫做Spacy的假人放入测试车辆中，这是为了让Autopilot系统认为有人坐驾驶位上。并且长直道、宽曲线的测试道路为特斯拉自动驾驶汽车提供了近乎理想的测试环境。

　　至于nextmove团队是如何保持自动驾驶仪工作的，测试人员解释道：“为了让自动驾驶仪认为有人坐在方向盘前，我们使用了很多技巧：莫勒启动了汽车，并将假人放置在特斯拉Model 3中以模仿人类司机驾驶。最后，他短暂地停留了一下，再从侧窗爬出来。为了不损失空气动力，莫勒把侧窗封起来。Spacy坐在驾驶座上，但在夜里，他睡在折叠式后排座位上的床垫上。”

　　Nextmove团队以36km/h的速度行驶了大约28小时，并最终创造了新的纪录。该公司表示，Model 3每100公里消耗了7 kWh的电量。