新势力12月销量来袭 理想破5万 问界进前三

　　零跑：12月交付18,618辆，2023年共144,155辆

　　零跑汽车在2023年12月共交付了18,618辆新车，同比增长119%，2023全年累计交付量破10万辆，达到了144,155辆，同比增长29%。

　　从2023年10月开始，单月交付量稳定在1.8万辆以上，同时每月保守几百辆的稳定销量增幅。

　　12月24日，零跑董事长朱江明在零跑汽车八周年的公开信中表示，零跑首款全球车型零跑C10即将上市，此外零跑C16也会在2024年中推出。

　　零跑C10是零跑汽车首款搭载激光雷达、800V架构、高通骁龙8295芯片的车型，在2023广州车展上正式公开亮相。

　　零跑C16定位中大型SUV，从网上公布的谍照来看，零跑C16提供了6/7座的座椅布局，零跑C16将会是零跑提升品牌定位的一款重要车型。

　　蔚来：12月交付18,012辆，2023年共160,038辆

　　蔚来在2023年12月共交付了18,012辆新车，同比增长13.9%；2023年第四季度，蔚来共交付了50,045辆新车，同比增长25%；2023年全年，蔚来共交付160,038辆新车，同比增长30.7%。

　　目前蔚来的单月交付量已经稳定在1.5万辆以上，但是数据仍有一定的波动，所以蔚来需要在2024年稳中求进。

　　蔚来在2023年，不仅完成了全系产品换代，同时完成了年初定下的换电站建设“千站计划”，并且与长安、吉利等车企签署了换电合作。此外，蔚来预计将会在2024年推出阿尔卑斯子品牌，以进一步提升品牌销量。

　　12月23日，蔚来ET9正式发布，预售价为80万元。这台车集合了蔚来最新、最强的电动化/智能化技术，搭载了全域900V高压系统、5C电池包、线控转向、后轮转向、全主动智能底盘、三激光雷达等一系列黑科技。

　　同时蔚来还发布了四代换电站和640kW全液冷超快充桩，蔚来预计会在2024年再新建1000座换电站。

　　这台满身黑科技的蔚来ET9有足够的底气对标奔驰S级、宝马7系等传统豪华品牌D级轿车。ET9会在2025年一季度正式上市并交付，到底ET9在一年之后还能不能继续遥遥领先呢？我们可以期待一下。

　　极氪：12月交付13,476辆，2023年共118,685辆

　　极氪汽车在2023年12月交付新车13,476辆，2023年全年共交付新车118,685辆，同比增长65%。

　　纵观极氪汽车2023全年销量成绩，极氪在2023年6月销量达到1万辆以上，7-12月的销量一直在1.2-1.3万辆之间徘徊。能够看出，只凭极氪001、极氪X、极氪009这3款车型，难让极氪实现更高的销量目标。

　　12月27日，极氪旗下首款轿车——极氪007正式上市，起售价为20.99万元。极氪007这款车可谓是卷到了极致，搭载极氪自研的金砖电池和宁德时代麒麟电池，最长续航870公里，800V架构，15分钟充610公里续航。双电机版本总功率475kW，百公里加速最快2.84秒。

　　同时，极氪007还搭载了激光雷达，未来将实现城区领航功能。搭载高通骁龙8295芯片，智能座舱系统应用AI大模型，智能座舱整体性能相比极氪家族其他车型有了较大提升。

　　极氪007无论是动力、智能驾驶、智能座舱等配置，放在同级车型里面都是第一梯队的存在。新车将会在1月1日正式启动交付，到底极氪007能不能让极氪汽车实现销量的爆发式增长呢？我们不妨期待一下。