2025年1-6月ADAS供应商装机量排行榜

　　自动泊车APA方案商装机量排行

　　比亚迪，2025年1-6月装机量701767套，市场份额19.6%。

　　博世，2025年1-6月装机量494825套，市场份额13.8%。

　　法雷奥，2025年1-6月装机量405750套，市场份额11.3%。

　　华为，2025年1-6月装机量290548套，市场份额8.1%。

　　理想，2025年1-6月装机量208314套，市场份额5.8%。

　　小鹏，2025年1-6月装机量178812套，市场份额5.0%。

　　同致电子，2025年1-6月装机量167635套，市场份额4.7%。

　　小米，2025年1-6月装机量158104套，市场份额4.4%。

　　魔门塔，2025年1-6月装机量128806套，市场份额3.6%。

　　零跑，2025年1-6月装机量119739套，市场份额3.3%。

　　从自动泊车APA方案商装机量排行来看，市场由比亚迪以701,767套装机量和19.6%市场份额领跑，凸显出国产制造商的领先优势。博世（装机量494,825套，份额13.8%）和法雷奥（装机量405,750套，份额11.3%）作为国际巨头紧随其后，但整体竞争格局显示本土企业崛起加速，前五名中比亚迪、华为、理想和小鹏等国产玩家合计贡献超过45.8%的市场份额。国产供应商在APA核心领域的强劲表现正逐步重塑供应链话语权，并推动自动泊车功能在新能源汽车普及中的标配化进程，尽管市场竞争加剧可能带来价格压力，但国产驱动的增长潜力将持续强化本土产业链的竞争力。

　　高精地图供应商装机量排行

　　高德，2025年1-6月装机量522,694套，市场份额55.2%。

　　腾讯，2025年1-6月装机量116,922套，市场份额12.3%。

　　朗歌科技，2025年1-6月装机量107,209套，市场份额11.3%。

　　四维图新，2025年1-6月装机量72,138套，市场份额7.6%。

　　其他供应商，2025年1-6月装机量127,996套，市场份额13.5%。

　　从高精地图供应商装机量排行来看，高德以522,694套装机量（市占率55.2%）绝对领先，反映出头部企业在数据积累、车企合作与技术迭代上的深度壁垒；腾讯（116,922套，12.3%）、朗歌科技（107,209套，11.3%）和四维图新（72,138套，7.6%）是第二梯队，份额总和达31.2%。新兴技术商仍有局部突破空间，但整个市场的竞争态势已从分散化转向巨头主导——前四大供应商合计占据86.4%份额，这将加速行业技术标准化进程，同时倒逼中小厂商探索差异化技术路线。而车厂对供应链安全的考量或进一步强化头部企业的生态绑定优势，推动高精地图从“功能模块”向智能化“底层基建”转型。

　　高精定位系统供应商装机量排行

　　导远科技，2025年1-6月装机量1,135,021套，市场份额56.7%。

　　华为，2025年1-6月装机量290,263套，市场份额14.5%。

　　华测导航，2025年1-6月装机量158,388套，市场份额7.9%。

　　小鹏，2025年1-6月装机量100,220套，市场份额5.0%。

　　千寻位置，2025年1-6月装机量21,434套，市场份额1.1%。

　　其他供应商，2025年1-6月装机量295,676套，市场份额14.8%。

　　从高精定位系统供应商装机量排行来看，导远科技以1,135,021套装机量（56.7%市场份额）大幅领先，凸显其在融合定位技术领域构建的深厚能力，华为以290,263套的装机量位居第二，市场份额为14.5%。值得注意的是，行业前三名（导远、华为、华测导航）合计占据79.1%的份额，集中度非常高。未来，随着车企对定位精度要求的提升和成本压力的传导，拥有多传感器融合算法优势及车规级量产经验的厂商将持续挤压尾部生存空间。

数据来源：盖世汽车研究院ADAS配置数据库