2030年车网互动可调充电规模达5000万千瓦

　　国家发展改革委、国家能源局于6月25日发布《新型能源体系建设“十五五”规划》，提出构建灵活弹性的电力负荷生态，充分挖掘用户侧调节潜力，依托新型电力负荷管理系统提升电力需求响应比例。 《规划》明确，将充分利用电动汽车储能资源，推进车、桩、站、网融合互动，全面推广智能有序充电，扩大车网互动规模化应用，目标到2030年实现车网互动聚合可调充电规模约5000万千瓦。同时，加快推进虚拟电厂规模化发展，2030年虚拟电厂调节能力超过5000万千瓦。

　　车网互动指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能，在高峰或需要时向电网反向送电，使电动汽车成为移动分布式储能单元，有助于提升电网灵活性和促进新能源消纳。 《规划》还提出加快新型电网建设，包括推动清洁能源基地外送输电通道建设，优化送端电源结构，提升通道输送能力、利用效率及清洁电量占比；加强华中—南方、华中—华东、华北—华东、华中—西北等区域间电网互济，提升互补互济能力约4000万千瓦；巩固以区域同步电网为基础、区域间异步互联的全国主网架格局；推动配电网向源网荷储高效配置平台转型，力争2030年具备承载9亿千瓦分布式新能源接入能力；加快建设智能电网和智能化调度体系，提升新能源消纳水平，并因地制宜发展智能微电网和绿电直连。