都叫48V轻混系统 为何功效上却有所不同

　　48V轻混系统：提升车辆动力

　　BSG电机的结构相对简单，而且重量轻，对整车原有结构改动很小，成本也不高。正是因为这些特点，让其得到了广泛的应用。不过在48V轻混系统中，除了BSG电机外，还有一种ISG电机也较为常用，并且在诸多功能的实现上表现得更加优异。只是出于成本等因素，它更多出现在售价较高的车型上。下面就让我们来了解一下。

　　ISG与BSG差异大吗

　　奔驰的1.5T发动机采用的是BSG的48V轻混系统，而2.0T及3.0T发动机使用的是ISG的48V轻混系统。从动力参数上来看，1.5T发动机在加装48V轻混系统后最大功率提升了20kW（28马力）；而2.0T发动机在加装48V轻混系统后最大功率提升了30kW（41马力）。

　　编辑总结：

　　总的来说，48V轻混系统的出现确实可以起到降低油耗、提升动力、减少排放等作用。但是同为48V轻混系统，BSG与ISG之间的差异还是不小的。BSG更像是一个车企为了满足严苛的排放标准而推出的应急产物，它布置灵活，不需要对原车的结构做大改动，因此成本较低。不过由于是通过皮带传动，所以一定程度上影响了发动机和电机之间的动力传输效率，造成了能量损失。相比较而言，ISG的科技含量要更高，将电机直接连接到发动机曲轴输出端，并由电机转子与发动机曲轴固结。无论是在节油方面还是为发动机减负并提升整车动力方面，ISG都要更加出色。最后，也希望消费者在购车时能够多进行了解，不要简单的认为配置单上写着48V轻混系统就一切ok了，这其中很可能差着不少事儿呢。