极氪9X Hyper版搭载三电机兆瓦级电驱系统，综合最大功率达1030kW，零百加速仅需‌3.1秒‌，动力响应凌厉，红绿灯起步可秒杀多数性能车，亏电状态下加速表现与满电相差不大，彻底消除“有电一条龙，没电一条虫”的焦虑。配备70kWh 6C超充电池‌，支持极速充电技术，‌9分钟即可完成20%-80%电量补能，充电效率远超同级竞品。

我一直就比较喜欢华为这个品牌，所以换车重点看了看鸿蒙智行的产品。对比之下，还是觉着M7的性价比更好，符合家用需求，尺寸也适中。我最看重的就是智能化以及舒适性配置，这个车的表现都挺好，再加上是增程动力，没有里程焦虑，很实用。

超级电混系统彻底解决了在北方的续航焦虑，在高速补能与动力持续性上优势明显。尽管车长仅4705mm，但内部空间利用率极高，配合奔驰的底盘调校，高速行驶表现扎实且线性。

最满意的那肯定是智能辅助驾驶了，这个价位买鸿蒙智行的智驾那还是非常香的，用起来特别丝滑，开高速根本不用操心。辅助泊车也是超级好用，再小、再刁钻的角度，它都能轻松胜任。

阉割版的鸿蒙座舱，宣传满血鸿蒙，实际是个阉割版的，语音助手连大模型都没接入，跟个二傻子一样。应用商店也不是华为的，华为音乐华为视频这些东西统统没有。