从平台化到模块化，大众的转身实现了自身发展的升级，也为拥护者带来实惠。1.4TSI+DSG的组合是目前大众公司最完美的组合，有这样的动力总成“辅佐”，宝来让我们再次看到了当年“驾驶者之车”的风采。

　　经典延续，细节改观

　　2011款宝来在外观方面并未作太多改变，细微的变化之处需要非常仔细地观察才能发现。车头上的大众LOGO由原来的金属镀铬边框变为现在的黑色边框，显得更有质感。简洁的头部线条与鹰眼形大灯搭配在一起，显得非常精神。在车窗上，全新的无骨式雨刷成为了2011款宝来所有车款的标准配置。相比以前的多挡雨刷器，无骨式雨刷不仅可以有效减少雨刷对车窗的刮伤，还能降低雨刷工作时产生的噪音，更重要的是，它对玻璃的清洁功能更为高效。原来的顶置天线现在也被改为后窗式天线，不但有更好的信号接收效果，而且在电脑洗车房里洗车时不会被损坏，同时与车身搭配的整体效果更协调。车尾部是醒目的TSI尾标，这让用户的虚荣心得到了满足。

　　布局精致，配置提升

　　内饰方面，2011款宝来变得更加精致，感觉整体档次得到了大幅提升。黑色和米色的搭配让2011款宝来依然保持着家用轿车的温馨感觉，而最让人满意的是，木纹的装饰彻底消失了，取而代之的是金属拉丝质感的银色装饰面板，让车内增添了一些时尚气息和运动感。中控面板以银色打底 ，与黑色搭配，巧妙地将音响控制区和空调控制区划分清楚。各功能按键和旋钮的数量很合理，各个键钮的手感和阻尼都很合手，充分显示了大众的工艺水准。

　　在换挡手柄的前方是ESP开关、USB和AUX外接音源插口。看起来，2011款宝来为我们增添了更多的安全设备和娱乐设施，让我们在享受驾驶乐趣的同时，也得到了更多的安全保障，在同等价格区间内，恐怕没有谁能比宝来在这方面做得更好。换挡手柄与速腾和迈腾上面的完全一样，而且，也同样在手柄上张扬地铭刻着DSG的字样，这里是驾驶激情迸发的源泉，而带有金属镂空设计的三辐式方向盘也同样充满了运动气质。