4月底，中国汽车质量网拿到了期盼已久的第七代凯美瑞2.5Q G-BOOK 旗舰版。虽然这车上市有一阵子了，但在北京媒体中，我们应该是较早拿到第七代凯美瑞试驾车的。这毫无疑问是一辆名副其实的新凯美瑞：里程仅为70公里，车里还散发着浓浓的新车味道，这加深了我们对于一部全球畅销车全新换代车型的期待。

　　关于这款车的诸多技术特点、配置，网络上的宣传曾经铺天盖地。在试驾的这近一个月的时间里，有的我们已经深深体会，有一些，还在逐渐的加深了解中。但是，如果要说这款车给我们留下的最深印象，那非它的油耗莫属了。

　　广汽丰田官方的数据显示，这款旗舰版2.5L发动机最大功率为135kW，比上一代车型2.4L车型123kW输出功率提升了10%，百公里综合油耗却从9.5L下降至7.8L，降低了24%。百公里等速油耗更是低至5.7L。能否达到或者接近这些指标，成了我们最为关心的话题。

　　由于处于磨合期间，油耗的状况按道理来说不会太低，然而，虽然这款车经过了好几个人的试驾，但综合油耗却非常理想地达到了8.6L左右。百公里等速油耗更是可以低至5.9L，接近了官方数字。

　　当然，由于目前北京的天气已经接近盛夏，在开着空调的状况下，在北京拥堵的城市道路里停停走走，油耗上升不可避免。在刚开始的时候，这款车的油耗情况是11L左右，慢慢地，随着里程增加，同样的拥堵路况，油耗已经可以降到10L左右了。对于一款2.5L的发动机排量而言，油耗表现依然算是优秀。

　　综合来看，第七代凯美瑞、尤其是使用了双vvt-i和6速手自一体变速箱的几款车型，节能效果非常突出，这符合当前汽车发展趋势，也显示了丰田在这方面的技术优势。绝对值得推荐。