驾驶

　　车人合一

　　760Li的动力系统由V型12缸6.0L双涡轮增压发动机，8速自动变速箱组成，最大功率400kw、最大扭力750N?m，发动机从1500rpm~5000rpm可以持续输出峰值扭力，官方的百公里加速时间为4.6s。

　　早晚高峰的路上，不怎么需要踩油门就能保持和前车最合适的距离，既不会容易追尾，也不会让其他车加塞。上了路况好，又车少的地方，一脚油门下去，“第一感觉已经不是推背，连脑袋都跟着出去了。”这是同事的原话。之后再一脚刹车下去，刹车同样迅猛，而且点头现象几乎可以忽略。经过几天的试驾，即便不激烈驾驶，百公里油耗也会在20L以上。

　　在760Li上没有找到ECO模式，可用驾驶模式有两档舒适和两档运动。四种驾驶模式的差别还是能够明显感受到的，通过底盘和动力系统的不同组合，这个5221mm长，2.25t重的庞然大物既可以喷着青烟“弹射”出去，也可以在蜿蜒的道路上给驾驶者信心，用舒适、动力、操控组成的铁三角支撑了宝马的品牌DNA。