车尾部分是宝马X4的经典所在——翘臀，急速下滑的车顶与厚重的车尾融为一体，给人敦实的感觉。但尾灯的科技含量稍逊，仅示宽灯采用LED光源，其他灯光均为卤素光源。排气运用了单边双出的布局，这对宝马X4 xDrive35i M来说略显小家子气。

　　后杠部分虽然想努力营造出宝马M4空气动力学的效果，但无奈仅能起到装饰作用。黑色塑料装饰板也显得过LOW，好歹装上一副仿碳纤维饰板充充样子。

　　千篇一律的M套轮毂样式早已屡见不鲜，如果没有M logo标识很容易让人误认为是某韩系SUV的轮毂。不过双五辐的造型在美观程度上自然没得说，但却稍显腻味。前轮胎规格为245/45 R19；后轮胎规格为275/40 R19，全车运用的是米其林Primacy 3（ZP）轮胎，其综合静音、舒适、操控于一身。

　　无一例外，宝马X4同样并未配备备胎，而是采用储物格代替。但后底板开启并未安装液压挺杆，这有些让人难以接受。