内饰

　　整体提升明显

　　新蒙迪欧的内饰改变了很多，不仅使用大量金属饰条体现科技感和现代感，提供米色和黑色两种内饰配色，各种功能也堪称丰富。

　　新蒙迪欧上不再使用致胜的四辐方向盘，换上了三辐方向盘，手感和大小都不错，而且集成了多种功能。左手边除了操作行车信息的按键外，还有定速巡航开启、限速功能开启和 ACC自适应巡航距离设定功能按键。右边则集成了车载电话、SYNC、音量控制等按键。

　　仪表盘除了转速表和时速表的外圈刻度外，其他地方都是液晶屏，实用性和科技感提升明显，可惜仪表盘上的银色饰条会时不时地反光，是个遗憾。中控台的触控板采用不易反光和留下指纹的磨砂塑料，按键增加了凹凸提示。随着智能手机的普及，大家越来越喜欢触摸操作，这也让车辆内物理按键少了许多。不可否认的是，如此设置会大大提升科技感，但在初期操作中，还是免不了误操作。也正因如此，业界对物理按键的存在一直存在争议，也有车型又恢复了物理按键。好在，新蒙迪欧上的触摸按键只涉及到舒适性功能，即便误操作，也不会对行车安全造成直接影响。

　　中控台触控板上的液晶屏幕用来显示MyFordTouch系统的主界面，首次使用会觉得不够规整，不过稍加研究，就会发现功能区域其实被严格划分开。屏幕上显示的4块分别用以控制电话、导航、娱乐和空调系统。

　　试驾车辆时，北京的最高气温已经降到10度左右，早晨开车出门时，皮质座椅的冰凉会让人很不舒服。此时开启车内的座椅加热，还没出小区，凉意已经不在，还有三挡调节。而且，福特也没有忽略后排乘员的感受，后排座椅同样设置了加热和通风功能。