而后尾箱盖上分散排列的HAVAL尾标延续了哈弗系列一贯的设计，错落有致的后尾箱盖也增添了层次感，尾部硕大的银色扰流板以及双边双出的排气设计看起来十分硬气，不禁对其性能充满期待。

　　在后雨刷处还发现一个有意思的设计，后窗底部的电加热丝前半段为波浪造型，这样设计目的在于当气温较低或者有积雪时，后雨刷被霜雪冻住无法清扫后窗，这时开启后窗加热，曲线的设计可以增加雨刷处的受热面积，加速化开冻住的后雨刷使其正常工作。在细节处的人性化设计不得不给哈弗点个赞。

　　试驾车上配备的20寸轮毂颇具看点，其中我们很容易就可以察觉到轮毂盖的位置有些不对劲，起初以为是由于新车的缘故轮毂盖没有安装，而后才发现其实并没有设计轮毂盖，而logo被安放在了轮毂上，造型新颖。值得一提的是，这款20英寸的轮毂并不是标配，需要选装，价格为2000元，原厂配备的则为一款19英寸轮毂。