东南DX3的侧面线条没有一丝“赘肉”，中间上挑的腰线在日光照耀下明暗相间，干练中流露出年轻人特有的精气神。将转向灯安放在前翼子板上确别有一番味道，不过后视镜带有加热功能，虽然“基础”但实用性很高。环绕车身的黑色包围进一步迎合了该车SUV的身份。此外，东南还提供了无钥匙进入功能，日常使用更加便利，装配这项良心配置的车型在同级中屈指可数。作为DX7的小弟，东南DX3也采用了悬浮式车顶设计，在粗壮的镀铬饰条和“DX3”暗刻衬托下使其更具个性元素。外观尺寸方面，小型SUV的定位对它而言似乎有些委屈，其车身长宽高分别达到了4354mm、1840mm和1670mm，在同级中优势明显，而2610mm轴距让这台“小车”拥有傲视群雄的实力。作为一台SUV车型200mm的最小离地间隙，虽然无法让其变成越野硬汉，但上马路沿易如反掌。

　　简单圆润的车尾造型，能够兼顾各年龄段消费者的审美，后尾门上两道钣金折线烘托出该车的层次感。后尾灯造型并不复杂，红白相间的部分包含了刹车灯和转向灯，而雾灯与倒车灯位于银色饰板之上，下方还设计有导流鳍片，进一步提升了视觉冲击力。值得一提的是，倒车影像功能在全系车型上的出镜率颇高，且摄像头成像效果非常清晰。

　　既然是迎合年轻消费群体而推出的产品，除了融入追求动感与时尚的车身线条外，搭配18英寸五辐双色抛光铝合金轮圈与之定位完美契合。在保证颜值的同时四条佳通Comfort 520 V1轮胎，为其展现实力提供了硬件支持，与此前的型号相比，通过改变轮胎花纹使其在湿滑路面上的排水与抓地性能均得以提升，215/55的尺寸则兼顾了操控和舒适两方面。与市售众多车型相同，隐藏在后备箱盖板内的是非全尺寸备胎，足以应对不时之需且能够节约车内空间。