定圆漂移 印第安纳波利斯

　　定圆练习的感觉不是很好，因为没有连续性，但对于油门与方向的控制又提上了一个新的层次，低速内圈可以考验转向的控制，时刻感觉车头的指向性，而外圈的高速体验更看重脚下油门对于如何控制车型持续保持转向过度姿态的控制。

　　 加泰罗尼亚

　　最期待也最想开也最惊心动魄的环节，AMG GT与C63AMG真的可谓猛兽般难以驾驭，它把你的一切不足无限放大，对于车感的要求不是一般的高，AMG GT特殊的车身结构，让驾驶者难以琢磨车头走向，当你在车内感觉角度不是很大时，其实它已经开始转向过度，这种感觉是绝望的；而C63对于油门/与方向的控制也同样提升到另一个层次，暴躁的排气声浪让人难以忘怀。

　　  自然越野

　　自然越野下午我们简单的体验了一番，刺激程度对于上午的冰雪驾控是大打折扣，四款专业的越野车型在这里毫无挑战，综合的路况下可以说如履平地，对于在场的几位选手而言没有任何难度，调整好驾驶模式踩下油门，它就能帮你完成一切挑战。

　　 总结

　　喜欢驾控体验的人一定会喜欢冰雪挑战，挑选一款适合自己的车型来好好锻炼一下驾驶技能；此次冰雪赛道的体验，充分感受了多款高性能车型的极致表现，与此同时也看到了自己的不足，无论日常驾驶能否用到，都算是一种多方位的经验积攒。