后轮主动转向让M760Li操控起来游刃有余，即使在布局紧凑的场地赛道中辗转腾挪，也不显迟笨，丝毫不像是一台车长超过5.2米的豪华车。而在制动系统上，也经过了M调校，19英寸的大尺寸刹车盘配上M专属蓝色卡钳，让M760Li跑的快的同时也能停的稳。

　　更重要的是，M760Li上还搭载了通过经过M调校的xDrive智能四驱系统，这也是宝马首次将V12发动机与xDrive配在一起。在直线行驶或加速时，M760Li会以后驱为主的方式工作，而在转弯变线甚至完成绕桩这样的极限操作时，四驱模式将有效帮助车辆更好的控制。

　　这就是M760Li表现出的烈的一面，激情澎湃又不骄不躁，驾驶乐趣十足又显出从容不迫的气度，这一点无论是其他M车型或是普通的7系轿车上都无法体会到的。

　　醇：M独特设计与Individual专属定制

　　在拥有更加强大的动力性能的同时，宝马760Li完全秉承了7系的行政级轿车的奢华品质，所不同的是，在M760Li的车身上加入了很多M专属的独特设计。

　　比如车身采用了磨砂质感的金属漆，车身四周的装饰条全部采用铈金属磨砂材质。在车身侧面尾部分别有M、V12、M760Li等专属标识，不过M系列惯用的在双肾格栅上悬挂M标识的做法却没有出现在这款车上。

　　内饰方面，M760Li也提供不同寻常的一些设计，配备了M专属方向盘和脚踏板。迎宾踏板、挡把区等位置都有V12的标识出现。

　　另外，M760Li还提供了一款卓越奢华版车型，相比之前介绍的M760Li，这款卓越奢华版在保持完全相同的性能表现之外，外在更加内敛低调。车身上并没有应用那么多运动套件，相反采用横向设计的镀铬装饰，显出沉稳奢华的气质。

　　甚至在车尾都没有悬挂M760Li的标识，取而代之的是一个简单的V12的标识，而这个标识却也完全能够证明其与众不同的身份。

　　从以上可以看出M760Li的两款车型都带有普通7系轿车所不具备的独特设计，而更能够体现出这款车“醇”的地方，是独一无二的个性化定制。

　　宝马在7系车型上一直坚持提供Individual定制服务，并且收效显著。据了解，已有300为宝马7系车主选择个性化定制，并且其中15%为完全定制。所谓完全定制，是整个车辆的配色、材质甚至车内的LOGO完全由车主自己来决定，根据车主的需求打造出一辆独一无二的专属汽车。

　　而这一服务也延续到了M760Li上，上面提到的一些配色和材质方面的选择，都可以由车主来进行选择，这种“唯我独有”的尊贵感则最能够体现出M760Li旗舰车型的魅力。

　　M760Li，宝马百年造车实力的集大成者

　　最顶级的性能+最顶级的豪华，M760Li可以看做是宝马百年造车实力的集大成者。同时从一个比较温馨的角度来看，M760Li更像是实现了宝马工程师、设计和技术人员等每一个宝马人，甚至于每一个宝马车迷的多年的梦想。这款全新宝马性能旗舰，或许将成为宝马历史上的一个新的里程碑。