测试：跻身6秒俱乐部

　　松开刹车后，车身应声而出，在quattro四驱系统的扭矩分配下，四个轮子均有足够的抓地力，把打滑控制在微乎其微的状态。

　　起步G值保持在0.8g的峰值阶段，2挡后仍有不错的加速势头，后段衰减不明显。最终0-100km/h的加速成绩为5.95秒，与官方公布成绩一致。

　　四条倍耐力Cinturato P7轮胎发挥出色，制动系统既高效又稳定，制动全程保持优异的抓地力。全力刹车时最大G值下探至-1.2g，随后全段均保持在-1g附近。