2动态体验：满足日常所需，激烈驾驶也可

　　30T车型搭载2.0L涡轮增压发动机，162kW的账面数据相当不错，特别是2500转过后，350Nm的扭矩即可全部释放，体验一定的推背感，如果更大胆一点挂入S挡的话，变速箱的升挡则会延迟，一瞬间那种膀胱发紧的感觉随之而来，很难想象能在一台SUV车型上体验到如此过剩的动力。

　　6速双离合器变速箱在普通模式下升挡很积极，一般在1500转过后会马上升挡，保持足够的燃油经济性，而且动作比较干净利落，很难察觉到升挡。但是降挡时会稍稍有些拖沓，在40km/h的巡航状态下，直接地板油动力会来一部分，稍稍顿一下后才会释放全部动力，因为降挡并不能一招到位，要降两次才能达到最低挡最高转速的范围，不过好在强大的动力弥补了这一缺陷，除非你去刻意试，否则也很难察觉到。

　　在城市驾驶中，普通模式下1，2挡时油门调教有些灵敏，稍稍踩下去一点动力就来了，但并不是驾驶者期望的那种动力要求，不太利于低速跟车。

　　小结：全新名爵锐腾作为一台自主SUV车型，内外的改变有目共睹，时尚，运动更是在骨子里就散发出来。内饰用料也有所提升，做工接缝等也达到同级别应有水准，配置方面也是需要的全都有。而SUV车型在市场上本来就备受追捧，锐腾“加料减价”的做法，无疑进一步提高了产品力，相信会吸引更多的消费者关注。