从1963年保时捷首次将赛道技术引入公路跑车904 Carrera GTS的那时起，GTS这三个字母就和赛道结下了不解之缘。而之后的很多年，除了高高在上的GT2（RS）和GT3（RS），保时捷当家的911车系似乎少了一款“平易近人”且同时带有赛道基因的车型。好在2010年保时捷决定基于911（997）打造一款GTS，拉开了911 GTS登场的大幕，也让赛道与911车主的距离更近了一步。