对路虎来说，全新一代发现具有里程碑式的意义。跟前四代车型不同的是，全新发现似乎彻底摒弃了之前 “偏向硬派”的产品气质，瞄准的是城市豪华SUV市场。

　　有一种声音认为，尤其在外观设计上放弃了硬派范儿的全新发现，似乎丢了些许血统，像是一辆“假的”路虎发现。这种关于血统纯正性的批评，与彼时Jeep牧马人做小排量，当下MINI尺寸放大的诟病相同。

　　在车云看来，且不讨论设计的改变是否真的会直接导致血统的流失，在保留越野能力的基础上增添科技与豪华元素是否会带来消费者的认可，但不论如何，全新一代发现都体现了路虎品牌在全新时代对产品和市场的重新理解，这里所说的重新理解，无关褒贬，没有对错，就好像那一句，“这个世界不是非黑即白”。

　　这种感觉，在车云菌奔赴美国犹他州大峡谷地区，并在苍茫戈壁和漫天繁星之中与全新发现亲密接触了一天后，更为明显。

路虎全新一代发现

　　关于路虎全新发现，你需要知道的几件事：

　　1. 设计风格大转弯，统一了家族特征，前四代车型上遗传下来的爷们儿气质减少，新车变得柔美温婉。

　　2. 取消了第四代车型上的大梁设计，采用承载式车身，这说明全新发现全面向城市豪华SUV转型，定位和目标消费人群将发生变化。

　　3. 得益于大面积应用铝材料，成功减重480公斤，拖拽能力达到3.5吨。

　　4. 7座版本是为7个成人设计，而不是为了7座而设计。全新发现第三排座椅不是摆设，可以比较舒服的坐上7个成年人，并配有5个ISOFIX儿童座椅接口，全车7座均支持座椅加热，前两排座椅可提供通风功能。

　　5. 有趣又实用的车机互联，手机APP可远程翻折座椅，防水的智能钥匙手环能够取代传统钥匙。

　　6. 与时俱进的体贴实用，全车配备9个USB接口、6个12V电源接口，车载Wifi热点可以支持8个设备。

　　7. 四种动力，分别为两款2.0T柴油机，一款3.0增压柴油机和一款3.0增压汽油机。

　　8. 越野能力依然强悍，配备可升降空气悬挂系统，最大涉水深度900mm，拖拽能力达到3.5吨。

　　好了，进入详聊时间，别眨眼继续看。

　　忘掉家族造型吧，全新发现是一个新的开始

路虎发现车型设计演变

　　从图片上看，很多人会认为看到了一辆假发现，糊弄谁呢，这不就是神行的放大版吗？看到实车，车云菌心里瞬间踏实了，这与图片看上去完全不是一个感觉啊，身材魁梧庞大，身姿敦厚豪华！

路虎全新一代发现

路虎全新一代发现

　　这个更柔美的造型使得全新发现的风阻系数只有0.33，甚至轮毂的造型也考虑到了空气动力学。尽管全新发现实现了风格上的突破，但有些经典的设计依然保留，比如阶梯型的车顶、独特的C柱设计，以及车尾不对称的设计元素，只是这个不对称从以前的尾窗处移动到了牌照处。

路虎全新一代发现

　　SE 以上版本车型的前大灯搭载具有“光带”设计元素的日间行车灯，当转向灯开启时，由白色变为黄色。自适应LED前大灯可根据不同驾驶环境提供:乡村道路(Country)、城镇道路 (Town)、公路(Motorway)、低能见度乡村道路(Alternative Country)和远光灯 (High Beam)五种照明模式。

自适应LED前大灯提供五种照明模式

　　此外，全新一代发现在美国市场提供了17种配色方案，不知在国内上市后能否全部保留。

路虎全新一代发现配色方案

　　全新一代发现还首次引入包括21/22英寸两种轮毂尺寸在内共12种款式的轮毂供消费者选择，特别打造的20英寸Aero轮毂，可有效降低滚动阻力。你看，轮毂从20英寸起步也能反映出它的定位变化，厂商显然更想照顾到城市使用。