作为大众汽车旗下的代表车型，高尔夫自然是当之无愧的现代德国“国民之车”。当然，高尔夫在包括中国在内的全球市场也拥有相当庞大的用户群体，其中又以“小钢炮”之称的性能版本高尔夫GTI最具圈粉能力。在欧洲，高尔夫以及高尔夫GTI等孪生车型已经迎来中期改款。在国内尚未同步改款前，我们来到大众汽车的老家——德国沃尔夫斯堡（狼堡），对中期改款后的高尔夫GTI进行了简短的抢先体验。

　　与大部分中期改款车型一样，新款大众高尔夫GTI（以下简称：新款GTI）的主要变化集中在细节方面，包括外观、内饰细节的小幅调整，以及全新人机交互设计等等。如今的高尔夫GTI，正在由一款纯粹的性能钢炮转变为满足多用途需求的多面手。

　　外形设计小改怡情

　　本章小结

　　小幅升级的外观设计，让新款GTI看上去更符合时下最新的设计趋势。在保留历代高尔夫GTI经典元素的同时，新款GTI也融入了更加前瞻的技术配置，例如全LED大灯就是同级别车型中罕见的配置之一。不过在我看来，新款GTI最核心的变化，绝不仅仅是设计上的小幅升级，更多的则是在功能使用方面的转变，能让我们看到大众未来发展趋势的雏形。

　　2内部变化注重交互体验/驾驶感受很“熟悉” 内部变化注重交互体验

　　或许初次看到新款GTI的内饰布局，很多人会像我一样感到“失望”。新车的中控台布局与现款车型几乎没有变化，依旧是我们熟悉的大众风格。不过，新款GTI内饰部分的核心变化其实是驾驶者与车辆之间的交互感受上。这也是大众汽车未来发展的方向之一。

　　可别小看这些简单的配置升级，我们已经可以从新款GTI的内饰中看到“数字化”座舱的雏形。全液晶仪表能让驾驶者在短时间内获得更丰富的行车信息，同时交互界面风格的变化也变得更加容易，可以满足不同车型定位的需求。另一方面，通过简化中控屏操作来实现更直观的操作体验，也是新款GTI最显著的变化之一。或许在现阶段，触控技术还无法完全取代传统物理按键，但新款GTI的MIB多媒体系统已经向全面触控化迈出了第一步。

　　开起来依旧是我们熟悉的“GTI”

　　由于时间缘故，我们只能对新款GTI进行简短的体验。虽然新车的2.0TSI发动机输出功率较现款车型有所提升，但实际驾驶感受并不会明显察觉。简而言之，新款GTI开起来依旧是我们十分熟悉的“GTI风格”。

　　全文总结

　　单纯追求马力的提升，已经无法满足这个时代的发展潮流。为了让高尔夫GTI车系能够跟随时代步伐，大众在新款高尔夫GTI身上融入了更多符合辅助配置。或许有人会认为，被科技包裹下的GTI不再是纯粹的性能玩具。但是必须承认，产品力更加均衡全面的高尔夫GTI才更符合当今多元化的市场需求。