内饰配置

　　内饰设计风格依旧是我们熟悉的样子，科技感与豪华感拿捏的恰到好处。

　　方向盘有必要多介绍一下，三辐式多功能方向盘有着很多的按键，配合亚光银色的装饰，内饰的科技感提升都要靠它了。值得一提的是方向盘加热的配置在同级别内十分少有，是个非常实用的配置。

　　全液晶仪表？炮筒式仪表？这些森林人全没有，它带给我们的就是一个传统的双圆形仪表配上中央显示屏，虽然没有什么高科技成分，但实用性真的没得说，任何常用行车信息它都能清楚的显示。

　　8英寸触摸屏最大的特点就是菜单界面优化做的很好，每一块内容都一目了然，分菜单的设定逻辑也非常清晰，使用起来上手非常容易，整体体验感受优良。

　　X MODE行车模式开关以及前排座椅加热按键被设计在挡把前方，对于这种使用率并不太高的功能，放在这里可以很好的节省空间以及防止误操作的现象发生。

　　中控台上，方的小屏幕也是内饰的一大亮点，它可以显示油耗、续航里程、四驱系统、空调状态等诸多信息，十分方便。

　　车外后视镜理所当然的采用了电动折叠与调节，前排两个车窗配有一键升降，如果能将后排也配上此配置，那样则会显得更有人情味儿。

　　座椅记忆功能同样是一个超越同级竞品的配置，实用性不错，但是日常使用率不是很高。

　　天窗的尺寸不小，是那种介于传统天窗与全景天窗的尺寸，有些接近于正方形，开扬感不错。

　　在原本应该出现后排出风口的位置，取而代之的是后排座椅加热的按键，在同级别车型中有很大一部分都会选择空调出风口，后排座椅加热确实少见。

　　总结：作为一款全进口车型，26.98万元的指导价可以换来方向盘加热、后排座椅加热、座椅记忆、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、随动转向大灯等等，这些高端的配置，性价比自然没得说，但无钥匙进入、无钥匙启动、后排出风口、后排车窗一键升降这些日常使用率极高的配置确实有些让人失望，如果我是消费者，我希望能用上述高端配置中的一至两项更换这些日常配置。