试驾陆风X2 一切都是简单就好
动力一般,对它要有耐心
目前陆风X2仅有1.6升自然吸气发动机车型,会最先在市场上销售,与之匹配的是5挡手动和4挡自动两款变速器;这台发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩为160牛米。另外,之前公布的1.5T车型,可能会在今年内上市,但没有自动挡车型。
由于此次试驾的是试装车型,与最终量产车型还有着较大的差距,所以只是简单的驾驶了一小段距离。对于它的整体动力,明眼人都想的出这台1.6升发动机只能说基本够用,想用它来体验比较畅快的驾驶感觉,那就是个妄想。在起步阶段的表现比较灵敏,只是油门踏板会慢半拍,随后可以让驾驶者轻松的将车速从静止提升到60公里/时的车速;但随后要想继续的发力,即便是深踩下油门也仅仅会得到那些一丝丝可怜的加速感,毕竟这款车真的只是为家用而生。
这台4挡自动变速器只能说平时简单用用就好,正常驾驶时,整体的换挡还算灵敏,只要想加速,必须打好提前量,要不他的表现真的会让你着急;至于它的顿挫感或平顺性,就真的别那么把它当回事了吧!
车内的转向系统采用的是EPS电子助力转向系统,整体手感较为轻盈,驾驶时能体会到舒适的驾驶感。悬挂方面,新车用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,整体驾驶同样偏向于舒适,平时过滤些弹跳或吸收震动的能力可圈可点,还算能令人满意。
总结:陆风车型一直都是个以搅局者的身份出现在人们的视野里,这并没有贬低它的意思,而是说明它虽然车型推出数量和频率不多,但只要一出手,就能吓得那些“竞争对手们”抖三抖!对于陆风X2这款小型SUV车型来说,7-9万的价格区间是有点高,但这只是预售价,真正最后的价格要低于这预售价,对于一些就想找个代步用车型的朋友来说,这真的又给他们增加了新的选择,毕竟简简单单、实实在在是它们自主要的诉求!

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