哈弗M6的动力系统单一，全系车型仅使用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，与之匹配的是6MT手动或6AT手自一体变速箱。

　　从实际的试驾表现上来看，1.5T涡轮增压发动机的表现较为一般，低转时的动力有些偏弱。6AT自动变速箱的换挡速度算不上迅速，但足够平顺，符合这个级别SUV车型的定位，且日常驾驶可以胜任。除此以外，哈弗M6的舒适性还算不错，这要归功于柔软的座椅，以及较长行程的减振。

　　哈弗M6最大的亮点就是年轻且激进的外观设计，而其它方面与老款哈弗H6并没有太大差别。正因如此，新车也可以看作为老款H6的延续，定位在了全新H6和老款H6之间，哈弗也因此实现了市场的全面覆盖。其实，这种做法在汽车市场中并不少见，例如：别克推出全新GL8后，老款车型就变成了GL8商旅车继续售卖，只不过售价下调，定位低于全新产品。

　　最后来说说哈弗M6是否值得购买？如果你是哈弗的粉丝，喜欢M6年轻激进的设计，且对车辆价格较为敏感，那这款车还是个不错的选择。