内饰设计，座舱的设计充斥着战斗氛围，一切都是为驾驶而打造，高级的用料以及组装工艺，无不展现兰博基尼对于诠释个性的独到之处；三幅式方向盘握感无可挑剔，硕大的换挡拨片手感更加出众，带有多功能按键；液晶仪表集成了，行车信息/多媒体等全部功能，在这里可以掌控一切；

　　总结

　　开着它可以去游车河，因为它在普通模式下很温顺，也可去赛道体验速度，山路上的游刃有余同样也令人印象深刻，对于这样一台全天候超级跑车，似乎一切都来得轻车熟路；说到这，肯定很多车迷要说了这车性价比似乎不是很高，但我倒是认为，这并不是选择这个级别车型应该考虑的事情，有着拉风的外观就足够了。