七、振动噪声

　　本项测试得分：45分

　　由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对的是广汽丰田致享发动机噪音的变化情况，测试场地选在某大厦的室外停车场，由于是中午进行的测试，因此外部的噪音影响可以忽略不计。

　　经过测试我们发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，由此可见该车发动机舱的隔音效果比较理想。随着发动机转速的提升，传入车内的噪声值也逐渐加大，通过上面几种不同环境下噪声的数值对比，致享在发动机转速提升到3000转时，传入车内的噪声依旧抑制的较为出色，不会对车内驾乘人员造成滋扰。

　　直接列出数值可能无法直观感受到噪声的大小情况，我们通过几组生活中常见场景的噪声采样，可以让消费者更加直观地了解致享的车内噪声表现。