在侧面，CDX给人一种重心高，但侧面玻璃逐渐收窄的感觉，所以视觉效果上会有一种高底盘低车顶的跨界感。侧面的线条相对来说比较多，但并不显得繁琐，反而营造出一种流动的运动感。

　　车尾的设计同样偏向于运动化，车顶的扰流板与双出排气布局都给人一种年轻运动的感觉。但相比车头，车尾的设计还是略微平淡了一点，不过凸起的尾灯以及内凹的牌照架还是让CDX的车尾很有层次感。

　　内饰的设计就非常的家族化了，环抱式的中控台加上饰板设计，让整个中控台的整体感很强。秉承“Ultra Modern Synergy”设计理念的对称式中控布局让车内的视觉感受显得十分宽阔，并且用料扎实、做工细腻，这也确实是豪华车型应有的表现。