2018款帕杰罗在动力系统上延续了老款车型的动力总成，依旧是3.0升V6自然吸气发动机加上5速手自一体变速器，该发动机最大功率为128千瓦，峰值扭矩为255牛米。虽然动力参数不太亮眼，但是对油品的要求很低，92号汽油即可。5速手自一体变速器或许有些落伍了，但是它的平顺性、可靠性还是让帕杰罗坚持使用它，另外2018款帕杰罗还搭载了第二代超选四驱系统。

　　在场地越野试驾环节，可以看出第二代超选四驱系统的通过性还是相当不错的，在中高配车型上还配备了后差速锁，在低速四驱模式下，可以将扭矩放大1.9倍，进一步提升了帕杰罗的越野能力。

　　总结：

　　2018款帕杰罗并没有什么大动作，仅在外观方面加入了一些特有的标识，而大尺寸触控屏让帕杰罗更加与时俱进，7座的布局对于家用客户来说也非常实用，更重要的是它在提升舒适性的同时没有丢掉野性的一面。对于一台硬派越野车，其实它已经做得比较完美了。