上周，天涯君试驾了一款在中级车中江湖地位举足轻重的车型——君威。

　　有人说君威九年磨一剑，很沉得住气。确实，老款君威外观放在今天也并不过时，但多年未更新换代，也让它失去了很多消费者。面对老牌劲旅迈腾、帕萨特和即将上市的雅阁、凯美瑞，新君威能够力挽狂澜吗?我抱着很大的期待去感受它给我带来的体验。

　　造型上，新君威相比原来多了一丝商务气息。这是基于换代更长、更大的趋势发展。整体车身尺寸无论是长度还是宽度在同级中有明显优势，4902mm的车身长度以及2829mm的轴距追赶上一代君越。

　　我所试驾到的这款28T尊贵版属于顶配车型，具有第二代的Matrix矩阵式LED前大灯，不仅看起来有神，功能也是丰富了不少，提供夜间多种照明模式。当然，只有1.5T、2.0T中高配车型上才配备。前脸不再是单一的直瀑型格栅了，一条横跨的飞翼很是提神，车尾颇有轿跑风范，整体看起来很有精神，像一个30几岁出入职场的小领导，不失运动气息，有绅士的风范。

　　简单科普下外观上1.5T与2.0T的区别，最直观就是20T和28T标识区别，如果被抠下也不要紧，看轮毂的造型和大小，20T车型配备的是17英寸轮圈固特异御乘系列，28T车型的是18英寸双色轮圈，采用马牌MC5轮胎。另外，20T车型是单出排气管，而28T车型双边共两出排气管。