1.3T+6AT 谈不上劈弯但很顺畅

　　别克阅朗一共4款车，都是3缸机，不同的是1.0T的两款车配的是手动、6速双离合变速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m；1.3T配的是爱信的6AT变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，这和GL6的动力参数一致。

　　很多人一提3缸就担心它的抖动问题，之前我在试驾GL6的时候就对这款发动机的抖动抑制感到惊喜，再次体验车内无论是方向盘还是挡把处都几乎察觉不到抖动现象。

　　开起来初段的油门很敏感，它的涡轮差不多在1800转的时候就开始介入了。我还体验了一把它的运动模式，加速超车还算迅速，不过胎噪和风噪比较明显。

　　阅朗的这套底盘系统，采用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合。一路上山下山基本上都是各种急弯，虽然还能感受到还是有点硬，但是它的这种弹性让人不反感。

　　阅朗在侧倾这方面抑制的比较出色，转向没有虚位，虽然谈不上劈弯，但是让人很享受，在蜿蜒的路上可以顺滑的游走。另外在应对城市拥挤道路，它两边后视镜处的SBZA侧盲区预警系统，给人了更安全的体验。

　　整体看这款售价：11.99万-14.69万的旅行车，它的颜值以及空间感受是最大的亮点。动力以及操控比买菜车要强，但也谈不上性能。如果能在细节上更完善一点，会更加吸引人。作为最便宜的合资旅行车，它的价格比同级对手：蔚领、明锐旅行版都要更亲民些。

　　随着消费观念以及汽车文化的推进，旅行车说不定会重新变成一种潮流呢！

　　最后，如果你想要购买阅朗的话，小智最推荐官方售价：14.69万的2018款 18T 自动旗舰型。