外观方面，魂动设计理念确实走在了时代前列，对于如何诠释优雅与运动基因，第二代马自达CX-5确实让人眼前一亮，完美车身比例下彰显出不一样的协调感；全LED大灯带有AFS随动功能，中网马自达标识集成了ACC自适应探头功能，雾灯的尺寸非常小，看起来很精致，车头给人非常犀利的视觉俯冲感受。

　　整体风格坚持了一贯精简/使用的风格，大面积软质材料的加入也一定程度上将豪华感提升至更高的层次，整体驾驶氛围非出色，前卫/质感都很到位；第二代MZD Connect多媒体系统，处理器进行了更新，操作流畅度提升了不少，7英寸屏幕可以再大一点，方向盘加热/前排座椅加热一样不少。

　　 总结

　　出色的驾控感受是马自达CX-5给我留下的最初印象，它也用实际表现在冰雪路面上交出了一副满意的答卷，从底盘灵活程度以及抓地表现上都表现出足够高的水准，但除此之外，复杂路况下的舒适性也是不得不说，细腻的底盘调教方式确实彰显出老道的调教手法，至少在同级别车型中，马自达CX-5在运动性能表现这一方面绝对是名列前茅的。